教えて!しごとの先生
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  • 解決済み

大型ダンプの運転手をしています。

大型ダンプの運転手をしています。大型ダンプ大型トラックの低燃費運転、エコドライブのコツを教えて下さい。 いまの燃費は3.0kmで、いつも同じ仕事で同じ車に乗っている年配の運転手にどうしても勝てないです。 その人は3.4kmで、これだから女は。といつも言われます。悔しいです。 なんとか燃費を上げる方法を教えてください。

補足

皆さんの回答を参考に 今日はいつもと同じコースでリッター3.2kmでした。 もう少し色々試しながら走ってみようと思ってます。 社長に言われたのが、リッター0.4違うと会社は年間約30万円燃料代を多く払うことになるそうで、一ヶ月間、先輩に燃費で勝てたら内緒でボーナスがもらえるので必死です! たかが0.4されど0.4ですね、頑張ります。 ID非公開なのは、過去の恥ずかしい質問や回答がバレちゃうからです

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686閲覧

知恵袋ユーザーさん

回答(5件)

  • ベストアンサー

    燃費を上げるコツはスピードを維持することです。 いったん確保した速度を可能な限り保つことです。 つまり、不必要な減速をしないことです。 そのために必要になるのが先の予測です。 車列の速度が下がると認識したら、早めにアクセルを戻し無駄な加速をしない。 車間距離を開けることで、空走中の前車に追いつくまでの時間を稼ぐのです。 つまり、車間距離を伸び縮みさせることで、自分の走行速度を可能な限り一定にすることです。 そのためには5~10台前の車の動きを観察することです。

    なるほど:2

  • 早めのシフトアップ、加速の禁止(特に急加速)、黒煙をあげて加速しているのは一番効率(燃費)が悪いですよ。 アクセルオフ時は燃料カットされていると思うのでそれを有効に使う。 アルミホイールに変更するとか。 ハンドルをこじらない様に運転するとか。

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  • あとは、エアクリーナーの掃除とオイル交換、タイヤの空気圧をあげる。 とかかな? シャフトのグリスアップも忘れずに。

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  • 燃費は速度ではなく、エンジン回転数が関係します。アクセルの踏み方とギアチェンジタイミングですね。 1500回転以上回さないようにして走ってみて下さい。

    なるほど:1

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