ヤマト運輸の仕分け短期バイトをしたいと思ってるのですが周りがキツいって言ってて怖いです。どんな仕事なのですか？体力的にキ…

Question

ヤマト運輸の仕分け短期バイトをしたいと思ってるのですが周りがキツいって言ってて怖いです。どんな仕事なのですか？体力的にキツいのか精神的にキツいのか何なんですか？

Answer 1

他の回答がしっかり書かれています。

私は早朝アシストをしています。朝の5時に出勤。ベースより大きなカゴに荷物が入っています。それを配達地区別にとらっくへ積み込む作業です。
うちの営業所では半分が女性。体力的にと言っても、持てない荷物はないと思います。荷物のほとんどが通販なので8割は軽い。残り2割はビールや飲料水などは重い。
精神的には、私は楽しい作業だと思っています。ゲーム感覚で作業しています。配達指定時間の変更指示書があるのですが、該当荷物を見つけた時はうれしいものです。積極性は重視されます。新人だからとのらりくらりと作業していてはすぐにクビにされる。仕事が出来ないにしても、自分が出来る精一杯の力を出さないとダメです。そこは現場なので厳しいよ。
ただ、これからの時期は大変です。12月は繁忙期です。お歳暮、ボーナス出たから通販、クリスマス、おせちと季節催事品の山です。多分、時給は良いでしょう。どんな仕事もそうですが時給がいいってことはそれだけ大変ってこと。楽して稼げませんよ。
ま、頭より体力使う方が好きって人にはオススメの仕事です。

Answer 2

仕分けで働いています。
肉体労働とお考えください。エリアにもよりますが軽い荷物ばかりではありません。体力的にもキツイです。精神的にキツイかどうかは、あなたが入るセンターの人によるのではないでしょうか。これから繁忙期で忙しい時期になります。仕分けもドライバーも忙しくてイライラMAXになると思いますよ。

簡単な仕分けと思ってやるつもりなら、やめた方がいいです。

Answer 3

地域の配達センターで働くとしてお答えします。
仕分け作業者をアシストと表記します。

朝、昼、夕方で作業内容が違うようです。
私のいるところのセンターは、朝はベース(全国各地から荷物が集まる中継点)から届いた荷物とセンターに保管してある荷物(指定日の有る物等)をセンターの各配達エリアに分けて、持ち出し入力しながら積み込む。これをドライ(常温荷物)とクール(冷凍・冷蔵荷物)両方やります。
仕分けと積込が終わってドライバーを送り出したら、センターに保管してある荷物の保管入力、メイトさん(委託)が配るメール便を仕分ける、ベースへ発送用仕分けボックスを並べて終わりです。荷物はドライでは軽いものから10キロ超えの飲料、30キロ近い米等、クールは冬の繁忙期だとカニ、鍋材料、ケーキ、おせち料理等様々です。
昼は、センター受付にて荷受けした荷物、集配車にてドライバーが集荷してきた荷物を発送ボックスへ仕分ける。
ベースからセンターに届いた荷物を降ろした後、これを発送する。昼にベースから降りてきた荷物を朝のように仕分ける。(私のところは昼の場合は、ドライバーが持ち出し入力、積み込みをしてますがアシストがするところもあるそうです。)荷物仕分けが済んだら、翌日以降の配達指定の荷物を各地域ごとの留置きボックスへ『指定日時保管』入力して仕分けしていきます。それが済んだら、メール便を仕分け、発送ボックスを準備して終了です。
夕方は、昼と似ていて受付にて荷受けした荷物、集配車にてドライバーが集荷してきた荷物を発送ボックスへ仕分ける。メール便を仕分けて、翌日配達するメイトさんのメール便を持ち出し入力する。
発送作業。(この時、保管冷蔵庫等に間違えて発送荷物がないか確認してます。)

短期アシストなのでそこまで厳しくはないと思いますが、覚え方ややる気次第の問題です。
『自分は仕分けアシストの短期バイトだから、配達しないから、直接謝らないからいいや。』という考えならばやらないほうがいいです。

私のところには10ヶ月以上やって未だにとんちんかんな奴がいますが、キチ支店長は使えないと言いながら置いています。20分ボーッとしていたり、だらだら契約更新書類書いたりして残業代もらってますね。

まあ肉体的疲労、精神的疲労やられるかはあなた次第ですね。

Answer 4

両方！＋奴隷的作業&人間関係