JR東海の現業なら大卒も結構いますよ。 でも、名大やら神戸大やら出てやる仕事ではないかな、というのが正直な感想です。 運転士なら高卒で行くのがベストですね。 ちなみに、総合職でも最初の数年は運転をやることになっていますよ。 むしろ、私はそれが嫌で、志望するのを辞めましたが。
「地元とはいえ名古屋大学では厳しい」とおっしゃっている回答者様がいらっしゃいますが、私はそこまで名古屋大学自体は弱くないと思います。 根拠は2011-2015の過去5年間のJR東海への就職者数で 1.東大 77名 2.立命館大 76名 3.早稲田大 74名 4.慶應義塾大 61名 5.京都大 58名 6.名古屋大 56名 7.芝浦工大 54名 8.明治大 49名 9.中央大 48名 10。法政大 46名 ということで、職種関係なく見たときに6位につけてます。 比較として、例えば1学年で1万人を超える早稲田に対して名古屋大学は1学年2500名に満たないですから、それを考えると検討していると思いますよ。
運輸職ならわざわざ大学に行く意味はない 総合職なら名古屋大学だと微妙 JR東海は全国屈指の難関企業 東大を中心に、早稲田や慶應が内定者の大半を占める 地元とはいえ名古屋大学では厳しい
運輸職って、別に運転士ばかりでなく運行管理もあるから、その辺は大卒がほとんど。むしろJR東海なんかは人気だから名大でも学部によっては相手にされませんでした。文学部系も相手にされないかもしれません。文系なら少しでも偏差値高い大学行って、まあ法学部か経済学部でしょうね。
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