航空機事故に特化した組織、業務、装備であるため、自治体消防ほど災害全般に対応する様な汎用性は有していないと思います。 むしろ民間空港の消防隊に近いものがあるかと思いますが、対象が自衛隊機ということで、機体の特異性や武装、機密事項に特化した機能を有する点で大きく異なっていると思います。
現実での実際、アクチャルで・・・航空機での墜落事故等での 起因で、火災発生&操縦士を救出する任務の実履行化とか 基地内での建物等で、実際の本当の火災発生!実動・・・ 少ないし!そういう事が本当に起きれば、大変!ですよね。 平素&普段では、各種訓練関係 または 防火点検で 他の建物内外を、肉眼で確認しに行く!とかね。 ミス!1つで 自分自身&同僚も危険となり、殉職または 負傷等での公務災害化!をすれば、評価判定!汚名?等は 継続履行・・・挽回!でのチャンスは、なかなか巡ってはこない! のでね。 消防員の方は、本当に キツイ!のでね。 真夏でも、重たく暑い!対火服を着て、消防車を運転 滑走路の端等で待機!待ち時間等の長さ 緊急警報を宣言 した操縦士が操縦での機体が、着陸するまではね。
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