回答（3件）
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航海士をしている者です。 確かに運輸局の求人ですと、国内しか無いですね！ それから外航に就職されたいのでしたら、残念ながら３級海技士じゃ…相手してもらえません。そんなに甘いものではないです。 外航に行こうと思うのなら、最低でも２級の筆記試験は、合格しておく必要があります。 おそらくそちら様は、中途での採用をお探しですよね？… 中途で外航に行こうと思うのなら、即戦力をどこも求めていますから、以下のような条件が多いです。 ⃝３級海技士免状取得、2級海技士筆記試験 以上 の取得者 〇3年以上の乗船経験を有し、25歳以上の者 なので、２級海技士の筆記を頑張られる必要があるでしょう。 では、大手〜中堅くらいの外航貨物船・タンカー・コンテナ船社を挙げておきますので、ご参考にされてください。 それぞれのホームページを見てくださいねっ 〇大手3社（日本郵船、川崎汽船、商船三井） 〇神原汽船 〇菅原汽船 〇神戸シッピング（郵船系列） 〇飯野海運 〇NSユナイテッド 〇鶴見サンマリン（内航・外航両方のタンカー） 〇旭海運 〇共栄タンカー など、様々あります。 しかし、外航は内航と違い、なかなか中途採用を行っている企業は、限られています。 大手3社は割と中途採用いつもしてるんですけどねぇ… まぁとにかく、各企業のホームページの「採用情報」という欄を見てみてください。 まぁその前にまずは、２級海技士筆記の取得を頑張ってください！応援しています。 その他、ご質問、不明な点などありましたら、お待ちしております。
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もし、質問者さんが30歳未満なのであれば、SECOJ(セコジ:船員雇用促進センター)の合同面談会への参加を検討されてはどうでしょうか。 http://secoj.org/ 今年は6月から7月にかけて東京、大阪、広島で行われます。 合同面談会では、各企業がブースを出展し、関心のある企業を選んで面談することができるようです。 もし、内航含めての経験があり、外航をへの転職なのであれば、離職船員の登録及び就職あっせんも同団体でしているようです。
船舶業界は辞めた方が…。 新聞とか読んでますか？ 会社の存続をかけて、日々戦っていますよ。 つい何年か前も、一部上場企業が倒産したばかりですし…。
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