外航海運会社の場合は必須かもしれません。 殆どの外国船籍は、パナマ、リベリア、マーシャル諸島などが占めています。 しかし、実質保有数は、日本の場合海外子会社の船籍を含め、およそ1億1800万トンで、ギリシャについで世界2位です。 航海士になるのには、まず商船系大学や、商船高専で乗船実習を受け、海技士国家試験を受けます。 例えば、内海海運会社に就職するとまずは、甲板部員として様々な作業に携わり、およそ5年から6年で、作業指揮者に任命されます。 そしておよそ15年程度で、船長に昇格するケースが多いようです。 英語力に関しては、英検準1級、又はTOEICスコア720~750程度は必要かと私は考えますが、果たしてどうでしょう?
出来る限りペラペラ、海に関する英語力があること。
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