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観光バス運転手への転職について

観光バス運転手への転職について現在22歳(普通免許所持)で警備業をしているのですが 昇任しても勤務に見あった給与を頂けないので転職をしようと考えています。 転職先に考えているのは、大手の観光バス会社で、警備先によく来るバスの運転手に転職の話をすると、その運転手からうちにおいでよと名刺とその会社の人事部長の連絡先を頂きました 後日、人事部長へ転職の相談をしましたが、自分は大型2種免許をもっておらず断られてしまいました…(転職先に考えてたバス会社の関連会社は免許取得補助があるため、2種免許が無くても大丈夫だと思いました…) しかし大型2種免許を取得したらまた連絡してくださいと、前向きな対応をしてくださいました。 ここで質問なのですが、 観光バスの運転手で22歳のバス経験がない人間を雇って頂けるのでしょうか? 路線バスで下積みしてきて下さいとなりませんか? また、手取りも出来たら大体で良いので教えて下さい 最後に観光バスの運転手になって良かったこと、後悔したことなどあれば教えて下さい。 以上、宜しくお願い致します。

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回答(4件)

  • ベストアンサー

    大型の経験がないといきなりは無いだろうし、社内試験もあるでしょう。 勤務は不規則で拘束時間は長いです。 観光バスに流れていく人もいます。

  • みなさんがおっしゃる通り、会社によってまちまちですね。バス業界はいつでも人手が足りない。やる気があるのであれば稼げる業界だと思いますよ。どれだけハンドルを握れるか、これが給料です。身体と相談して頑張ってください。私も未経験…っといってもほとんど渡り屋じゃない限りみんな未経験ですよ 会社でまずは必ずこいつの運転大丈夫か?というテストなり研修があります。私の会社ではシャトル→路線→観光→長距離って感じです。いきなり観光に行かされることはほぼ無いと思います。給料の高い安いは会社次第、いづれにしても人命を預かってトランスポートするわけですですから大変な仕事です。生半可な気持ちなら辞めた方がいい。ただやり甲斐はあると思いますよ。 頑張って下さい。

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  • 観光は大型二種+大型車の経験一年以上。それに大手の観光はキツイ。先ずは運転手は一癖二癖ある人が多く上下関係が厳しい。それに休みの少なさと拘束時間の長さは宿命。良くて7勤務して1日で繁忙期は14日連続なんてのもあり得る。1日の拘束時間は最低12時間は覚悟。それに給与体系はハンドル時間と言って距離手当が付いてナンボだ。拘束時間が長くても距離を走らなければ金にはならない。酷い時は手取り16万円なんて事もあり得る。あとバス業界は酒にはシビアだ。点呼時の呼気検査で少しでも反応が出ようものなら即刻解雇だ。

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  • これは、会社によるとしか言えません。 路線の下積みの有無も会社によります。 未経験者歓迎って会社も今は、ありますよ。 手取りや条件は、受ける会社に聞きましょう。 これも会社によります。 良かった事、給料貰いながら、温泉入って飯も付いてくる美味しい仕事の時もある、チップやR もある。 後悔は、してないが、かなり不規則な生活、拘束時間は、長い。 ちなみに私は、大型二種免許持ってるだけの未経験で採用されました。 研修は、キツイですけどね。 個人的には、観光やると路線は、乗務したくないです。 路線の方が好きって運転士もいますから個人差ですが。 大手で路線や高速、夜行やってる会社なら、いきなり観光には、回さずに修行してから観光へ回されると思いますよ。 バスの中で一番難易度が高いのが観光ですから。 後悔してる人は、トラックなどに転職してるでしょうね。

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