福山通運について教えてください。 事務員として採用され働く事になりました。

Question

福山通運について教えてください。
事務員として採用され働く事になりました。面接時に仕事は役割分担なので、担当の仕事をこなすだけで良いとの事でしたが…今は試用期間中なので仕事を覚える段階なのですが、その範囲が曖昧です。
そこで教えて頂きたいのは…

①仕事が残っていても定時で帰宅はいいのか？反対に任された仕事が終われば帰宅していいのか？
②定時に帰宅する社員がいるが、その社員はどうなのか？またある程度残業したら（月に60時間ほど）仕事が残っていても帰宅する社員がいるがどうなのか？
③残業するしないは本人の自由なのか？

最後にこれが一番疑問なのですが、現在仕事は平社員の方に教えて頂いています。夕方になると発送業務が忙しくなり9時ごろまで続くのですが、平社員の方が仕事をしながら私に教えるより、役職の方が教育する方が効率的かと思うのですが、どうなのでしょうか？役職の方は8時ごろにはもう皆帰宅しています。まぁ朝が早いのかとは思いますが…
宜しくお願いします。

Answer 1

福山通運はじめ複数の配送センターで働いた経験がある者です。
結論から言えば、真面目に考えると体を壊すので、体調と相談して適当にこなすしかありません。

配送センターは荷物が多い時と少ない時で3倍ぐらい配送量が変化します。年間で言えばお中元お歳暮の時期が忙しく、週で言えば金曜日が忙しいなど、仕事量に波があります。

年末などは23時になっても荷物が減らない状況になります。各自、朝7時出勤の人、朝9時出勤の人、休日出勤をして10連勤の人、他の配送センターからヘルプで来てくれた人、遠方から電車通勤で終電が22時の人、それぞれ違う条件の中で働いていて、なるべく頑張るけれども、無理をして体や精神を壊してはいけないので、無理しない程度に働くという方針です。

年末、今日中に終わらせなきゃいけないはずの荷物が23時を回っても減らないどころか、新しい荷物が次々届いても、体調悪い人は定時で帰りますし、明日休みだから頑張れる人は朝5時まで働きます。

逆に荷物がない時は、午後3時で帰ることもあれば、他の配送センターのヘルプに行くこともあって、どこからどこまでが自分の仕事とかも、通常は決まっていても、極端に物量が多い部署が生まれたら、全員でそこの手伝いをするし、自分の担当が極端に物量がない日であれば、他のヘルプをします。

役職と平社員は、仕事内容が違いすぎるので、役職者に事務仕事を教える能力はないと思います。役職者は売り上げノルマの達成方法を考えたり、物量が増える時期を見越して、臨時の日雇いバイトの募集を掛ける計算をしたり、ある地区からの荷物がトラック一台分の日もあれば、三台分の日もあって、臨時の二台分のトラックドライバーの手配をするのが仕事です。

個人的には福山通運さんは働きやすい現場でした。

Answer 2

１～どちらかと言えば 任された仕事が終われば 帰宅していい方が正しいと思います。よく言えば 自主性が求められる職場なので、他の人に迷惑をかけないようにきちんと仕事を終わらせたら さっさと帰った方がいいと思います。常にみんな弱者を探しているので、弱みをみせたらつけこまれて 潰されます。自分の仕事をきちんとこなせるようになったら 自己主張していった方がいいと思います。うるさい人には みんな何も言いません。我 関せずになります。
2～それも 自由だと思います。どんどん自己主張しないと 潰されます。
ただ 拘束時間は今 うるさいので、月の残業時間は45時間まで、45時間を超えていいのは年に6ヶ月間だと思います。
その辺もしっかり自分を持ってないと サービス残業で、100時間とかになるかもしれません。
3～残業ゼロは無理だと思いますが、サービス残業だけは絶対にしないように心がけた方がいいと思います。この会社は誰も守ってくれません。あくまでも自分の身は自分で守ってください。
最後の質問～役職者は効率とかこれからの展望とかいうことは 一切考えていません。ほんとに何も考えていません。守ってもくれません。なにも期待しないでください。
しいて 言うならば あなたが将来 立派な役職者になってください。
がんばってください。