回答（4件）
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空自のパイロットになるには、航空学生（高卒）か 一般幹部候補生（航空要員：大卒）の区分になり 陸上自衛隊の普通科連隊の隊員になるには自衛官候補生、 曹候補生（高卒） 試験区分が違うので両方受けることはできます 防大に進学すれば、確実ではありませんがどちらへでも いける可能性があります。
同じ自衛隊でも、ハードルの高さが相当違いますよ。 ハードルの高さ的に大学に例えれば、片や(パイロット)は東大、片やFラン大学、どの様に考えていますか？ 受ける事は自由ですが。
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そもそもどちらになるかって選択肢がすごいですね。 どちらにもなれると思っている所が… なりたくても大半がなれないのが空自P よほどのことがない限りなれないことはないのが陸自隊員 面接云々より面接にたどり着ける自信は何ですか？ その前に学科試験があることお忘れなく 航空学生防衛大学校一般幹部候補生がパイロットへの道ですが 陸自普通科希望なら試験が重ならない試験もありますから 両方受けることは可能です。 航空学生防衛大学校一般幹部候補生とその他陸自関係の 二次面接が重なることはありません。
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同時に、２つの相違での自衛隊での試験は 受けれません 空自での 航空学生 空自での 自衛官候補生 等での相違区分での採用試験は 試験日が相違で、同時には受けてますがね。 空自の航空学生 または 一般幹部候補生での 中でも、操縦での飛行要員での採用区分での 採用試験を受けてもね、 合格？するとは、限りませんし 合格後でも 学科、実技 での各区分 段階等でのステップ アップ レシプロ機から、ジェット機へ さらに 超音速機で、レーダー ＧＵＮ ミサイル等の ウェポン関係、その事での追加分での知識事項と 実技等も、必修！成績不良なら、罷免 エリミネート 操縦士職からは、外されます のでね、 追加で、団体生活等も大切！何せ、空自での 隊員での中の１つ 操縦士ならね。となるんでね。 夜間 単独でのソロ飛行とか 夜間での 編隊飛行訓練 空中衝突での危険度も増加 しかし、決めれた 速度 方位 コース等で 飛行での訓練科目内容！キツサ 怖さ！ 操縦士の世界での事実！ 誰でも、操縦士には 成れません！
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