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自動車整備書のテクニカルライターについて。 こんにちは。私は現在、H系ディーラーで自動車整備士として働いています。勤続…

自動車整備書のテクニカルライターについて。 こんにちは。私は現在、H系ディーラーで自動車整備士として働いています。勤続は2年半です。 現在転職をしようか迷っています。 転職理由は、色々ありますが、主に業務多忙、家族との時間が少ない、続けても、将来はフロントか営業になる道が待っていて、どちらもあまり興味がないという理由です。 職場環境はとても良好なので、ある程度、人通りは重整備などを経験してからギリギリまで整備士をやってテクニカルライターに転職するか、今すぐ転職しちゃうか、どちらがお勧めでしょうか? ちなみに取得資格は、一級自動車整備士、二級ガソリンとジーゼル、H系社内se3級、低圧電気取扱者、危険物乙種四類、などです。 テクニカルライターに成られた方がいらっしゃいましたら、是非とも色々アドバイスを頂きたいと思います。 どうぞ、宜しくお願い致します。

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回答(2件)

  • ベストアンサー

    転職サイトを見ると結構それ系の仕事の求人は出ていますね。 自分の後輩も入社1.5年で整備解説書を作成する仕事に転職しましたが相当激務らしいですよ。 そもそも、重整備をこなしていないと整備に関する難しい部分がそもそも分からないのでは。 企業側もトラブルシュートなど経験をたくさん積まないと、整備士として採用する価値もあまりないと思います。

  • テクニカルライターになって生計を立てられる自信がおありですか? もしあるのであれば進路変更は早いほうが良いと思います。 ただテクニカルライターに資格は必要ないうえ 業界全体の仕事量は整備士より大幅に少ないですから 競争相手はずっと増えると覚悟してください。 また製図などのルールは学習済みでしょうか? ルールが判っていないと違和感がある説明書ができちゃいます。 まずは、実物のテクニカルノートなどをに記載されている 部品などを自分で記述すると仮定して書いてみて 実際のテクニカルノートと比較して、良い勝負になるようなら 望みはあるんじゃないでしょうか。

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