ヤマハのTW225か、ブロンコを買うかで迷っています。

Question

ヤマハのTW225か、ブロンコを買うかで迷っています。TW225 1000km 30万円
ブロンコ 20000km 20万円
です。

見た目はどちらも好きです。
TWが20万円ならばTWを買ったのですが、10万円も差があるとなると、と考えると悩ましい…

TWのほうが人気があり走行距離も少ないために高いようです。
大学生なので、この差額の10万円が非常にネックになっています。
TWのほうがカスタムパーツが多いため、ブロンコを買ってあとあといじりたくなったら…など考えると踏み出せません。
バイクは5年〜10年乗ろうと考えています。

お互いのバイクのメリットデメリット、アドバイスなどありましたら是非お願いします。

補足

回答ありがとうございます。
TW、オフロードに適しているのかと思ってました(°_°)

街乗りがメインですが、たまに林道を走るのも良いかな、と思っていたところです。
あくまでメインは街乗りです。

Answer 1

TW、セロー、ブロンコは兄弟車であり、違いがタイヤの大きさや、幅です。
カスタムするには、ほとんどと言っていいぐらい共通です。
リアタイヤが太いのが好きならば仕方ないけど、感心がないならブロンコはオススメです。
カスタムをどのようにするかはわかりませんが、、
定番のカスタムにした場合、、セローやTWはメーカーを変えたりしますがブロンコは必要ないし、タンクも好みですが、、ノーマルで十分よいと！バイクは安いし、パーツは共有だしと、安上がりに仕上げるならいいですね。
難点は、、フロントタイヤが21インチだったかで選べないのと、リアショックがダメで底打ちします。
ま、セローのサスにかえれば解決しますが、、
とりあえず、面白いバイクですよ、お勧めです

Answer 2

こんにちは。
052さんの意見はいいですね。
参考になりますよ。

TW225を所有してます、街乗りから峠や林道まで幅広く使ってます。
楽しいバイクです。

タンクが小さいのは難点ですが、
のんびり走れば、リザーブ使えば180キロ前後は走るので良いと思います

フルノーマルのTWで1000キロだったら僕も欲しい。

Answer 3

質問者さんは林道などのオフロードは走りますか？

走るのならば、ＴＷは適しません。

でも、街中中心に5～10年も乗ろうと考えているのならば、絶対にＴＷの方が良いと思います。

私もバイク乗りですが、気に入ったバイクの価格が高くても、買った後に後悔する事はありません。

逆に妥協して、好きでも無いバイクを買ってしまうと、本当に後悔します。

バイクは趣味性が高いので、気に行ったものを買うべきだと言う事です。

あと、万が一売る時には、ＴＷの方が高いと思われます。