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就職についてです。 大学二回生の男です。 日本のリーディング産業である自動車産業に携わりたいと思い、 自動車メ…

就職についてです。 大学二回生の男です。 日本のリーディング産業である自動車産業に携わりたいと思い、 自動車メーカーに就職したいのですが、関西に住んでいるので、 考えてるメーカーはダイハツです。 しかし、「ダイハツはトヨタの子会社なのでやめといた方がいい」と知人に言われました。 ダイハツも軽のシェアトップクラスなので潰れることはないと思うのですが、 子会社ではどんなメリット、デメリットがあるのでしょうか?

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回答(2件)

  • ベストアンサー

    ダイハツは、実質的に、トヨタの軽自動車部門です。 軽自動車はTPP交渉などで米国から目の仇にされていて、 今後、軽自動車という存在自体がどう変わっていくか不透明です。 http://gendai.net/articles/view/news/145704 軽自動車業界のシナリオには、軽自動車と小型車の垣根がなくなる シナリオもあり、その場合にはダイハツは不利になります。 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131016-00000000-sh_mon-bus_all 垣根を小さくする一歩として、軽自動車の自動車税を1.5倍に 値上がすることも決まりました。 http://www.j-cast.com/2013/12/24192062.html?p=all 軽自動車と小型車の垣根がなくなり、互いが競合するようになると、 トヨタにとってダイハツは競合相手になってしまいます。そのとき、 ダイハツをどうするかは親会社トヨタの意向で決まるわけです。 ダイハツに開発を辞めさせて単なる下請け工場にしてしまうとか、 ダイハツを他社に売ってしまうとか、いろいろ考えられますから、 「質問者様が勤めている間ずっと安泰」とは言えません。

  • 知り合いに、ダイハツのSEAT設計にいた友人がいるのですが、 メリットは、図面を描いたり、材料を選定したりなどのスキルを身につけられるそうです。 ※私のいる自動車メーカーでは、図面を描くのは子会社のベトナム人達ですし、材料の選定は専門の部署が社内にあります。 デメリットは、とにかく忙しく、体調を崩す人が多いそうです。

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