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諦めたくはないです、どうすれば良いでしょうか? クロネコヤマトのドライバーの仕事がしたいのですがマニュアル車に…

諦めたくはないです、どうすれば良いでしょうか? クロネコヤマトのドライバーの仕事がしたいのですがマニュアル車にかれこれ7年ぐらい乗ってないです。 こんなんじゃ例え入社出来たとしても事故るんじゃないかと思うと凄く怖いです。 ヤマトって佐川みたいに専用の教習所は無いんですよね? そこで思ったのが中型車の免許を取ってなれようと思うのですがコレしか方法無いですよね?

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回答(3件)

  • ベストアンサー

    どうしても、そのお仕事をされたいのでしたら、教習所に通ってマニュアル車のペーパードライバーコースで練習されたらいかがですか? 車の持ち込み不要ですよ。短時間コースなら1回5000円位です。

  • 全国各地のヤマト運輸がどうなのか判りませんが、中途採用(転職者)では「正社員」としてまともな給料は有りませんよ。 福利厚生(社会保険や雇用保険・厚生年金)は有るけど、給料から天引きされた「手取り額」は信じられない少なさです。 うちの嫁さんが現在「ヤマト運輸」の受付のおばちゃんとして「基本的に5時間のパート社員」で働いてます。 私の扶養に入っているのでアルバイト以下の収入です。 しかし、ルートドライバー職の給料は「パートのおばちゃん」の給料に3万~4万円程度しか差が無いそうですよ。 総支給15万円程度が10年程続くらしいです。 コネが有るか安い給料の期間を乗り越えれば「定年まで安泰」の立派な一流企業。 管理職(運行管理者・支店長・所長クラス)キャリア社員(大学卒)は事務職でも信じられないくらいの高給優遇です。 ヤマト運輸の(センター間配送)の大型トラックが楽でいい・・・カゴ台車を転がすだけなんで楽だけど、最近は「自社便」を減らし、下請け会社(庸車)がメインなので求人なんてほぼ有りません。 ヤマト運輸の大型ドライバーなんてトラック経験者だったら60過ぎのおっさんでも出来ます。 簡単には「欠員補充」なんて出ませんよ。

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  • やめた方がいい。 ノルマはきついし、ガラ悪い連中ばかりだし・・・働きやすい環境ではないと思うよ。 もっとも、あなたが屈強なヤンキーあがりならやっていけるかもしれないけどね(^ω^)

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