私は現在、某商船高専の4年生で 航海士を目指しています。 一級海技士の筆記試験も 無事合格することもできました…

Question

私は現在、某商船高専の4年生で
航海士を目指しています。

一級海技士の筆記試験も
無事合格することもできました。

そこで質問なのですが...

私はどうしても客船に乗りたいという夢を諦めることができません。

実際に就職することが難しいことや
その年の求人次第ということも
十分承知しておりますが

商船高専卒で
外航客船をもつ船会社へ

就職することは可能なのでしょうか。

やはり大学へ進学しなければ
いけないでしょうか。

※大学への進学は家庭の経済的事情で
難しいのが本音です。

稚拙な文章で申し訳ありませんが

よろしければ
船員としての経験をお持ちの方
船会社へ勤務されている方

ご意見をお聞かせ下さい。

Answer 1

可能です。
ただし、客船事業は採算性が悪いことから撤退または減船の方向へ進んでいます。短なところではNCCの名目でMOPASが運行しているふじ丸は廃止予定です。
現在日本の客船会社は大きく3つです。
日本郵船系の郵船クルーズ
商船三井系の商戦三井客船(MOPAS)
SHKライン系の日本クルーズ
MOPASと日本クルーズの合弁の日本チャータークルーズ(NCC)もありますが実質的にMOPASです。

元々は何れの会社も親会社からの出向が主でした。
郵船クルーズはNYKから
MOPASはMOLから
日本クルーズは新日本海フェリーから

5年ほど前より郵船クルーズやMOPASでは自社採用も少なからず行っています。海事系大学には求人票がきているため間違いありません。
高専から客船会社を受けた者は親会社の海務担当者からの紹介、または直接会社への問い合わせにより受けているように感じます。
なので会社を受けること自体は可能です。

客船、特にデッキは接客、応対も行っていかねばならないため明るくユニークな方が採用されているように感じます。
特に最近では当たり前になってきてますが、英語の能力も必要です。TOEICで最低700以上は欲しいところです。

ふじ丸が減船になることでMOPASの船員はある程度過剰になることが考えられます。なので新たな採用については厳しさが予想されます。
何はともあれ、まずはコネクションを作ることです。上記客船会社の海務部・船員チーム等に電話して見てください。まずは、そこからです。
チャンスは待つものではなく作るものだと思ってください。