外航の航海士について質問です。 自分は高校三年で神戸大学海事科学部への進学を目指している学生です。 将来は外…

Question

外航の航海士について質問です。

自分は高校三年で神戸大学海事科学部への進学を目指している学生です。

将来は外航船に乗って世界中を航海したいと思っています。
そこで、いくつか質問があります。

①外航の航海士になるには、海運大手の会社に就職しなくてはならないと思うのですが、大学に在学中に取得すべき資格は、一級海技士の筆記とTOEICを650点以上取ることのみですか？

②『大手の会社で外航船の航海士として働けるのは約１０年くらい』という記述を目にしました。その後は陸上勤務になると思うのですが、陸上勤務では具体的にどのような仕事をするのでしょうか？
そして、もう二度と航海士として外航船に乗れないのですか？

③陸上勤務になると一般社員の方々と同様の昇進をしていくのでしょうか？
また、会社の重要な仕事や会議に参加するような事は出来るのですか？

④大手から内航の会社に就職することは可能ですか？出来たとしても、新卒と同じ扱いをされるのですか？

⑤お金の質問で申し訳ないのですが、
・外航船の航海士の給与
と、
・陸上勤務になってからの給与
そして、
・内航の航海士の給与
を、だいたいで良いので教えていただけないでしょうか？

たくさん質問がありますが分かる範囲で良いのでご教授下さい。

Answer 1

外航二航士をしているものです。
会社は大手じゃなく、中堅と言われている会社です。

1 あれば有利で入社してから楽というだけで絶対ではないとおもいます。一級はとっといた方がいいです。

２ 大手は若干違うかもしれませんが、大体20代後半までずっと乗ってそっから陸上、33くらいから海上復帰。(チーフオフィサーとして)
40前に陸上へ。43くらいから船長として乗船。
船長くらいになると陸上の管理職につく人もいて、陸上でずっと働く人も、
陸上の仕事は色々。めんどいんで端おります。

4 可能です。前の会社の階級がほぼそのまま適応されます。
即戦力です。

5 7,800万くらいやと思います。初年度で。景気次第。ボーナスと乗船期間によりけり。
陸上は半分くらいになるかな？
内航はわかりませんが、外航より少ないと思います。

上の海事代理士の方がちょっと間違っていることを書き込んでいらっしゃいますので、訂正させていまだきます。
①筆記試験のみは一級まで大学時代に取ることが出来ます。私も大学三回の時に取りました。
乗船履歴がついてから口述試験をまた受けに行ってはれて、免状を取得出来ます。
②最初の陸上勤務に上がるまでの海上勤務中に一級の口述は
おそらく受けれません。一級の口述試験を受けるには一等航海士としての乗船履歴が必要ですが、
最初は三等航海士、二等航海士として乗船するので履歴がたまりません。

Answer 2

海事代理士です。
父が大手３社の某社にいましたので聞いた範囲と私の知っている範囲でお答えします。

①乗船履歴が必要なので１級海技士は取得できません。海事科学部が一番キャリア組で、卒業の時点で３級海技士となります。１級まではその後の乗船にて履歴と筆記試験でなります。またトーイックの点数はそのくらいあれば大丈夫でしょう。それから大手３社に就職希望であれば安全運航等についての考えを養うためにもそいうう記事には目をしっかり通しましょう。
ここから記事を拾えば網羅できます。
http://news.fresheye.com/clip/6013424/news/?from=aml

②大手３社だとそうでしょうね。おそらく１級海技士を取った時点で陸上勤務でしょう。理由は現在の外航船舶はほぼすべてパナマ船籍であり、乗組員もフィリピン人を初め外国人です。人件費の問題です。私の父の世代が最後の日本人船長、職員が乗船していた時代です。
ただし大手会社でも子会社の客船やフェリー会社に出向というかたちで行って外航客船に乗船することもあります。

③私の父の場合は当時は「海技部」というところに所属していたようですが今はどういう名前になっているかはわかりません。実際の運航プランや配船や安全管理などについてや、社内で船舶の現場関係の書類の処理などもあったようです。下の方が書いているようにその他諸々でしょう。
会議にも参加しますし、普通に昇進していきます。

④可能ですし、新人扱いではないですが給料が落ちますし、一人ワッチなど結構つらいです。

⑤外航・・うちの父の場合ですが船長の時には年収２０００万あったと思います。ただ現在もその水準かはわかりません。
内航・・・わかりません。

こんなところでよろしいでしょうか？