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こんにちは。聞きたいのですが、職業訓練校普通訓練課程第一類って何か分かる人いませんか？自分は二年間2800時間で職業訓練…
こんにちは。聞きたいのですが、職業訓練校普通訓練課程第一類って何か分かる人いませんか？自分は二年間2800時間で職業訓練校を修了してます。国家試験に受ける予定なので、それに当たって受験条件が異なります。ググっても見当たらないので、どなたか解答お願いします。
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回答（1件）
- ベストアンサー
中途半端に情報を小出しにしても何も有意義な回答は得られませんよ 受験資格の条項は形式的な話が列挙されていますから現実の受験には合致しないことも沢山ありますしウィキペディアの記載はパッと見ただけで一カ所の単純な誤りが見付かります 通常は修了したのが二年課程の自動車整備科ならば三級云々ではなくて二級の養成課程だと推測されます 受験資格条項では訓練時間や訓練課程の種類と実務経験などが記載されていますが、職業訓練校の自動車整備科では殆どの場合に一年で三級、二年で二級の一種養成施設の認定を受けていますから何れの場合も実務経験は必要なく修了後二年間は実技免除で受験出来ます 国土交通省の養成課程としての認定を受けていない自動車整備科が一切存在していないとは言い切れませんが公立の職業訓練校でそういう話は訊いたことがありません 訓練校の修了者自身が在学中にそうした説明を受けていないことも何も憶えていないことも信じられないことですが、仮に事実だとすれば尚更のこと正確な情報を記載しなければ当然ながら回答も得られません 修了時も含めて、二年間の間にガソリンもディーゼルも合格出来なかったのならば、そのことも正直に言うべきでしょうし何故今更改めて整備士に再挑戦するのかも説明が要るでしょう 先にも申し上げたように筆記に簡単に合格出来ない方が実技を検定試験で合格出来る可能性は全くと言っていいほどありませんので大金を払って講習会を受ける必要があります これによる実技免除も同様に二年しか有効ではありませんから、先に学科に合格してから受講した方が無難でしょう もし仮に養成課程の認定を何も受けていない職業訓練だとして三級から受験するのならば学科合格後の一年目は一応検定実技を受けてみるのも良いでしょうが、無理だと思えば間に合ううちに講習会を受講すべきです 要するに自動車整備科であるならば職業訓練校普通訓練課程第一類がどうこうよりも認定養成施設であるかどうかの方が遙かに重要だと言うことです
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