添乗員・ツアーコンダクターについて質問です。資格取得費用が自費で一、二万ほどかかるようですが、

Question

添乗員・ツアーコンダクターについて質問です。資格取得費用が自費で一、二万ほどかかるようですが、他になにかかかる可能性って一般的にありますでしょうか？また、登録面接説明会に参加するともうそれが面接にもなってしまうと思うのですが、何か勉強していった方がいいでしょうか？どういったことが役立ちますか？

また、添乗員になってからですが、添乗した勤務日の前日に打ち合わせや、添乗した翌日に事務処理などがあり、それが一つの仕事の流れになっていることが多いようなんですが一般的に添乗員業界？ではこの三日間がｾｯﾄでいくら、という給料になっているのでしょうか？日帰り旅行で６０００円～１２０００円くらいが多いようですが求人でだされているような金額は通常一日分だと思いますか？それとも三日分？？？

また、その各地方に添乗するにはある程度知識が必要かと思うのですが、そういう勉強ってどうやってするんですか？
独学ですか？？それとも会社で説明マニュアルみたいなものがあって暗記やみながら説明する・・・とかなんでしょうか？？

添乗員に興味がありますので実状をご存知の方おりましたら回答お願い致しますm(__)m

Answer 1

元添乗員（大手旅行会社社員）です

まず派遣か旅行会社の社員かによって違っても、いろいろ変わってくると思います
文面から察して 派遣での添乗の場合でしょうか？

派遣での添乗と仮定してお答えします

まず、ピン（一人）で添乗にでるには、旅程管理者の資格が必要です。その講習の費用が必要です
派遣の場合は講習費用は自己負担のようですね
（過去に国家試験の旅行業務取扱管理者の資格を取得されている場合は不要）
丸１日の講習です。旅程管理講習を受けた人が、資格を取れなかったというのは聞いたことないので
講習を真面目に受ければ資格取得できると思います

日当等ですが、会社によってかなり条件が違います（派遣の場合と仮定してお答えします）
ツアーの添乗のほかに、前日の打ち合わせや旅客への対客コール（確認の電話）、旅行後の精算などの業務がありますが
日当とは別に、上記の打ち合わせ手当等がプラスされ僅かに賃金にプラスになっていると思います。
３日間のツアーですと 日当３日分プラス諸手当（打ち合わせ費等）になります
残業代等は手当てに含まれますので、早朝であれ遅くなっても手当てがプラスすることはないです

添乗に関する知識などは、初めての観光場所にいく場合は、先輩に注意事項を聞いたりします。
（例えば、国内だと立山黒部などはいろんな乗り物に乗ったりと独特ですので特に…）
観光地ごとのマニュアルなどは大手でも時にありません。
団体のサブ添乗員として経験を積み重ね、ノウハウを学び、いずれはピン（一人）で添乗します。
観光地の案内等はガイドがいる場合にはガイドがします。暗記等はいらないですが
ガイド無のツアーだと、ある程度は事前に勉強して案内します（会社にマニュアルはありません）

朝早くから夜遅くまで拘束され体力のいる割りには、あまり高い賃金ではないように感じます
人と触れ合う仕事ですのでやりがいも多いですが。
この仕事が好きな人でないと、できない仕事かな。

頑張ってください