長距離ドライバーについて教えて下さい。

Question

長距離ドライバーについて教えて下さい。自分は２２歳で特に資格・技術力も無く、長距離ドライバーをしようと思っています。

そこで、大型１種を取得してから面接に行けばいいのか、
普通免許（重量改定前に取得済み）だけ取得していれば、
とりあえずはいいのか、知りたいです。

運転は好きな方で趣味で、５～６時間くらいの運転は苦痛とは思いませんし、
デスクワークの残業には慣れているので、多少寝なくても平気です。

また、トラック内でタバコを吸ってもいいとか、小さな事でも構いませんので、
できるだけ情報が欲しいです。

Answer 1

一番重要なのが会社選びだと思います。
当然待遇が良い会社はなかなか入社難しい。
中小の会社しか知りませんがとんでもない会社も沢山あります。

例、給与は売り上げの35パーで高速代運転手持ちで事故などは免責1事故に付き10万
（相手の車の修理、自分のトラックの修理、トラックの荷物の弁償、相手の怪我で合計40万）
売り上げについては当然会社は誤魔化す
社会保険なし
新人は割りの合わない仕事が多く稼げない

こんな会社はざらにあるし、そういう会社は絶えず募集している場合が多い。

中小でもまともな会社も沢山あります。
私の場合
労組ありで退職金、厚生年金基金、有給休暇年20日（勤続年数によるが法律で決まってる）
ここ10年年収550万くらいですが以前はもっとあった。

社会保険は入社初日から入ります。
結構3ヶ月後とかのところ多いみたいですが、保険と雇用は別の話なんですが
悪質な考えの会社が多い。

デスクワークならそっちのほうがリスクなども含めてトータルで考えれば運送屋なんてやめたほうがいいですよ。

もし転職するなら貴方には若さって魅力がありますから教習所代わりにどこかの運送会社で経験積んで
ずっと働ける会社選びをお勧めします。

長距離といっても所属する地域によって家に帰れる日に差があります。
東京だと大阪や東北なら週に3往復出きるが東京～九州だと週1往復になります。
将来家庭を持ったとき殆ど家にいないなんてことも考えられます。

私の場合帰り荷物を積まないのが当たり前の業界なんで週に3往復しても
4日は家にいます（最近は暇なんで滅多に3往復もしない）
積荷や会社によってこんなに差があるんですよ。
私の勤務する会社は中途退職が殆ど無いですが毎年2人位
定年者がでるような構成にしてるので定年になる前に募集して
人員確保してます。

運送屋で法律を完全に遵守するのは難しいですが
これは仕方ないなぁって思う位に基本法律を守ろうと経営者が
考えてる会社を選んだほうがいい。

そういう会社に入れるように努力すれば年齢という武器があるし
可能だと思います。

Answer 2

技術はあとからついてくるので大丈夫ですよー はじめて大型のる時は誰でも下手なんで
だいたい運送会社は未経験歓迎の募集多いですが大型免許所持が基本なんでまずは免許とったほういいですね 若いので免許さえ有れば採用してくれますよ
あと長距離したいなら運転時間は5～6時間じゃおさまんないよ その会社の運ぶ荷物にもよりますが
運転手は基本自由なんでタバコオッケーだと思いますよ

Answer 3

乗れても経験がないと難しいかもしれません。まずは未経験者可の会社で地場を走ってみるのが良いと思います。それで自分の経験値をあげて長距離にでてみるのが良いと思います。いきなりは思っているほど楽ではありません。車内は基本的に自由空間です。

Answer 4

長距離4ｔドライバーからのアドバイスです。

まずは単純に長距離ドライバーと言っても大型車だけではありません。
運送会社によって軽貨物〜大型まで様々な為、普通免許でもOKです。

ちなみに私は東京〜大阪間7時間で走っています。（睡魔との闘いでお尻も痛い）

車内は喫煙可（車内禁煙の会社は無いのでは？）

最近は積荷を手積み・手卸しする納品先が増えて来たので肉体労働も多いですよ。（私の場合ダンボール箱で400ケース）

あとは普通免許で乗れるトラックで長距離に行くか大型免許を取って大きいトラックで長距離に行くかは運送会社選びと貴方しだいではないでしょうか。

PS.フォークリフトの免許が有ると入社に有利ですよ。