大学を卒業してからJR東海や近鉄といった鉄道会社で運転士を目指すのは難しいでしょうか。 就職が困難な今、こういった大企…

Question

大学を卒業してからJR東海や近鉄といった鉄道会社で運転士を目指すのは難しいでしょうか。
就職が困難な今、こういった大企業は倍率が相当なのではないでしょうか。
ご存知の方、回答をお願いします。

Answer 1

JR東海は自分の知る限り不可能ではないと思います。
まず大卒の場合、入社するには総合職、プロフェッショナル職、(他にアソシエイト職もあります)のどれかを選ばなければなりません。総合職で入社した場合、技術系の｢車両･機械｣｢運輸｣なら基本的には運転士を、経験として短期間することになります。しかしながら、総合職は将来会社のマネジメントに携わることが期待されているので、あくまで経験としてであり、ずっと運転をし続けることはありません。
次にプロフェッショナル職ですが、現場で駅員、車掌をはじめとして運転士を目指すのであればこの採用区分が最も適当かと思われます。プロフェッショナル職の中にも｢運輸｣｢車両･機械｣｢施設｣など色々あり、運転士なら｢運輸｣に当たると考えられます。大卒の場合なら(あくまで去年就活した自分の記憶ですが)プロフェッショナル職に応募することが可能だったと思います。(詳しいことは会社のホームページで募集要項を確認したほうが良いと思います。)

入社の難易度ですが、総合職の場合なら本州3社のJRの中でも一番高いと思われます。(東と西も当然高いわけですが)
特に大企業であると共に、不況ゆえ学生が安定を求める傾向も相まって確かに倍率は高いでしょう。もし、総合職で入社を望むなら、それなりの大学でないと厳しいかもしれません。特に東大は昔から多いみたいですが。
だからと言って東大じゃないと入社できないわけでもないし、東大だから入れると言うわけでもないと私は思います。要は自分がこれまで、どのようなことをしてきたのか、会社では何がしたいのかなど、きちんとした考えを持っていて、それを相手にどう伝えるかにかかっているのではないでしょうか。
プロフェッショナル職の場合は総合職ほど難易度は高くありません。なぜなら採用する人数が全く違うからです。これは、他のJRにもあてはまることですが。ただし、人気の企業であることは疑いようもない事実ですので、それなりの努力は必要でしょう。

倍率などと言うものは普通一般には公開されないと思うので、色々な噂があったとしても就活するときはあまり気にしすぎないほうがいいかも知れませんね。倍率が高かろうと低かろうと、本当にその会社でしたいことがあるならば努力すべきことに変わりは無いはずですから。

頑張ってください。

Answer 2

あなたは既卒ですか？それとも大学に進学するかしないかで悩んでいる高校生でしょうか？

既卒であれば、運転士になるのは難しいと思います。
現在ＪＲの運転士職は新卒入社の社員を養成していくのがほとんどです。

既卒であれば、車掌にはなれたとしても運転士になれる確率はぐっと下がります。

ＪＲ東日本についてですが、確かグリーンスタッフという契約社員から、正社員採用試験を経ての入社であれば、運転士になることも可能という噂を聞いたことがあります。
しかし、現段階ではあまり正社員登用率が高くなく、グリーンスタッフは５年契約まで(正社員登用試験は３年目から受けられます)という制約もあるので、あまりおすすめはできません。

鉄道にかかわる仕事をしたいのであれば、各社の社会人採用を受けると良いと思いますよ。

Answer 3

大卒ならそれなりに良い大学に行ってないと厳しいでしょう。
採用者の大学をちらっと聞いたらやはり東大を始めとしたエリート大学ばかりです。

Answer 4

新卒でなければ受験資格がありませんので既卒になったら受験はできませんよ。