40半ばを過ぎてラインに入ってる工員はほとんど居ないと聞くね。 そう聞くと40前後でデスクワークにシフトして行くように思うけど、実際は極僅かな人たちとも聞く。多くの工員はラインを外れて営業畑やディーラーへの出向を余儀なくされるようです。それを嫌って退職する人が多いと。 トヨタの発表している年間離職率は4%程度(期間工を除く)とされていますが、40歳に近づくほど急激に高くなるといわれています。まぁ、そんなことをトヨタが公表するわけもありませんが。 40歳でラインからデスクワークに就きたいなら社内の試験に合格して地位を上げて行くことでしょうね。 それから、トヨタ、高卒のWordでの質問が数多く上がってますが、現・元含めてトヨタ社員が答えることは皆無と思いますよ。 他のサイトでも質問が上がってますが、トヨタだけでなく多くの企業は入社や退職する際に念書を書かされることがあります。 会社の情報を外部に出さないということ。そんなもの製品開発などの情報だろと思うでしょうが、意外と小さな事まで枠を掛けてきます。そういうわけで回答は期待しないほうがいいですよ
そもそもが高卒枠は現場用途しかない。現場エリートにはなれるかも。 今は年功序列は通用しないので、ただ居ただけでは何の意味もないですね。 軍隊と一緒で、管理職になるならそれなりの学校でてないと絶対無理。 せめてそれなりの大学は出ましょう。
高校新卒でラインや倉庫など現業職から事務系、管理系への配置替えは有るし、新卒から事務系と言うこともあります。 質問者の云う管理系とは管理職ということ?それとも生産管理や資材管理とかの部署ということでしょうか?管理職は社内の試験に受かれば昇進します。11年から15年くらいで係長クラスに昇進も可能です。 管理の部署となればそれなりの能力を求められるので大卒が優先されますが高卒でも不可能というわけではありません。 が、そもそもトヨタの新卒は基本的に指定高校からの推薦でしか採用していません。 質問者の高校が指定高校でなければ入社そのものが無理です。
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