地元の熊本市でタクシー運転手に転職しようかと考えています。 TSMCができて半導体バブルに沸いているそうですが、熊…

Question

地元の熊本市でタクシー運転手に転職しようかと考えています。

TSMCができて半導体バブルに沸いているそうですが、熊本のタクシー運転手の収入は以前と比べてどうなのでしょうか？できれば熊本市のタクシー運転手の方にご回答をお願いいたします。

Answer 1

これから人手不足が酷くなっていくので
有人タクシーや有人トラックのドライバーはどんどん減っていきますよ。
https://www.youtube.com/watch?v=yNRsHQy67_U

Answer 2

タクシー運転手ではないですがタクシー利用する客として言わせていただくと、TSMC効果かどうかはさておき、タクシーはコロナ禍以降つかまえづらいです。配車をお願いしても断られることもあります。
それだけ需要があるのか、供給が不足しているのか、いずれにせよタクシー運転手の成り手は引くてあまただと思います。

Answer 3

運転手の数がコロナ禍の関係でかなり減ってるのでコロナ禍前と比べれば運転手あたりのお客は増えてるので悪くはないと知人からは聞きます
ただこれは売り上げが0だったり限りなくないって日がなくなったという意味で首都圏のタクシーの話のように誰でも高級取りって形な訳ではないとの事
安定した営業成績が残せる環境になったと言ってました。

実際半導体バブルだなんだといっても
今の所恩恵は土地を売却した人
建築関係(県外多数)とその宿泊場所として長期間借り上げしてもらってるホテルや飲食関連と空き日に遊ぶパチンコ屋くらいしか実感ないのが事実ですし

Answer 4

以前がいつを指されてるのかわかりませんが、タクシー運転手の収入が大きく増えたという話は聞いたことはありません。
事実、収入が増えたというのであれば、求人倍率も増えるでしょうがその傾向はなく、高齢の運転手の割合が増えることはないでしょう。
ただ、これまでのような流しでの一般利用ではなく、観光や高齢者送迎などの予約利用で需要は増えて、当面、収入は若干安定してくるのでは感じてます。
反面、規制緩和によるライドシェア推進や、長期的には自動運転化でタクシー業界自体の変革は避けられない状況ではないでしょうか？