航空局といえ航空管制官が花形ですが、霞が関や各事務所の幹部もやはり航空管制官で占められているのでしょうか。 （航空管制…

Question

航空局といえ航空管制官が花形ですが、霞が関や各事務所の幹部もやはり航空管制官で占められているのでしょうか。

（航空管制官は航空局内ではキャリア扱い？）

Answer 1

航空管制官はキャリア扱いはされておりません。ただし、特殊な業務性であることから本省航空局交通管制部管制課長は管制官が割り当てられています。その他の本省課長はキャリアが締めております。
本省の経験の長い人では管制課長か室長級を経て(大規模な空港の)空港長、航空交通管制部長になるパターンがいわゆる花形なルートでしょう。
現場である(主要な空港の)空港長や東京・福岡・神戸・札幌航空交通管制部の部長は管制官がなります。

大半の人は本省・地方航空本局などを経験せず(または少しだけ経験して)現場一筋で先任航空管制官、次席航空管制官で辞めます。

幹部と呼ぶかどうかですが、大規模な空港でも、空港長、次長、各部長、課・官ぐらいの組織であり、いわゆる管理職にあたるのは空港長、部長、先任航空管制官のポストぐらいです。ですので、主要なポストを総抑えをして差配するような幹部といったイメージとはあいません。

Answer 2

航空局の幹部職には、航空管制官の経験を持つ人もいますが、全てが航空管制官出身とは限りません。航空局は多岐にわたる業務を担当しており、法律、経済、工学など、様々な専門知識を持つ人材が必要とされます。航空管制官は専門的な職務を担当するため、キャリアとして評価されますが、それが必ずしも幹部職への道とはなりません。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 3

航空局における航空管制官のキャリアパスについては、以下のようになっています。

・航空管制官は航空局内で重要な役割を担っており、キャリア職員として扱われています。
・優秀な航空管制官は、管制業務に長年従事した後、本局や各事務所の幹部職員として登用される可能性があります。
・ただし、幹部職員になるためには、航空管制官としての経験に加えて、管理職としての適性や能力が求められます。
・航空管制官以外の職種からも優秀な人材が幹部職員に登用されることがあります。

つまり、航空管制官がキャリアパスの中核を成しているものの、幹部職員には様々な職種の人材が登用されるという状況です。航空局では、優秀な人材を幅広く登用する人事制度が採られています。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。