自動車整備士に関して質問です。 皆さんが務められていた工場で 妙に故障車を引く方はいましたか？ 自分が故障車をよく…

Question

自動車整備士に関して質問です。
皆さんが務められていた工場で
妙に故障車を引く方はいましたか？
自分が故障車をよく引いて、お前が担当する車は全部具合が悪い！なんでそんな壊れてるんだ！！とよく怒られます^^;
具合が悪いと言われて点検したら、バルブが曲がっていたりとか…
電装系がボロボロだったりとか…
ワイパーの関節がガタガタの車とか…
腕がないので壊してる部分もあると思いますが
もしかしたら自分みたいな人も少なからずいるのかなぁと
気になって質問してみました。
よろしくお願いします

Answer 1

私の場合はレアケースを引く事が多い。
また今の会社では今まで見逃していた箇所に私が気付いて修理するパターンもあれば、今まで嫌がっていた仕事(他に依頼等)をも私が引受けて行う事もありますよ。

今まで衝撃だったのは、エンジンが止まったから見てくれで簡易点検を始めたらクーラントが無い事に気付いて水を入れてから念の為に点火系をみつつセルを回したら、プラグホールから噴水。
他にもエンジンから異音&不調から停止、点検したらカム角信号が拾わず念の為にオイルフィラーキャップを外してセルを回したらカムが回らない⋯
これはエンジンを載せ替えた後にエンジンをバラして調査と考えの検証を行ったら、クランクシャフトキーの破損か？と思ったらフロントカバーを外した形跡がありキーを入れ忘れたか落としてそのまま&クランクプーリーボルトのオーバートルクでの締付けによるプーリー割れにより、バルタイの狂いからのバルブ突きでしたよ。

Answer 2

私は修理することが仕事なので私が担当する車の殆どが故障車(不具合がある車)ですね

Answer 3

ディラー勤務の時ですが・・・
購入時に無理な値引きを要求したりあれもこれもサービスで付けろとか
酷い買い方をする人にはハズレ車が来ることが多かったような・・・