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Amazonフレックスを検討しています。 普通に軽配送ならヤマトとかのほうが稼げるといった意見も見かけましたが 現在個人事業とマイクロ法人で3つほど細々した仕事をしておりそれで生活はできていてある程度自由に空き時間を作ることができます。 日によって2時間やら4時間やら良いオファーあれば稼働するといった フレキシブルな働き方ができるなら+アルファの収入として良いなと思いました。 また、3つの仕事のどれかがぽしゃってももう一つインカムがあれば その稼働時間を増やして収入の減りを鈍らせる保険的意味合いでもメリットを感じました。 上記の考えに何か間違い等ありますでしょうか。 次に、黒ナンバーの車を手に入れる貨物軽自動車運送事業の届出が必要なようですが これらはゆっくりやってもよさそうでしょうか。 業務委託である以上、ノルマをこなしきれなかったり何かしらの事情で いきなり契約を切られるリスクもあるとの事なので リースや新車で軽バンを買うのはリスキーかとも思いますため 込々50万以下の中古車でまずは探してみようかと思っています。 これは貨物軽自動車運送事業の届出をしてから探し出した方が良いのでしょうか。 届け出をしてあれば、名義変更の時にそのまま黒ナンバーを取れるのかとも思いましたが、ここは合ってますか? 仮に届け出を出しておきながら、なかなか良い車両を見つけられなった場合 どの程度黒ナンバーを取得するまで時間を空けても大丈夫なのでしょうか。 それとも古物商の許可のように、一度届け出を出してしまえばずっと有効なのでしょうか。 陸運局で届け出→軽バンを探して購入→黒ナンバー取得→アマフレに登録して初心者コースからやってみる この流れで問題無いでしょうか。
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軽貨物の届け出については、 あなたのお住まい(又は法人登記)の都道府県のHPなどで調べましょう。 ここで得られた回答があなたの都道府県に当てはまるとは限りません。 あと、配達事業は決して楽ではありません。 稼働4時間で80件くらい配達出来る能力がおありならば、 それなりの収入が期待できますが、 そうでなければ、かなり厳しいですよ。 ドライバーが不足している現状で、 初心者に一から丁寧に配達の仕方を教えてもらえるとは限りません。 個人事業主(要するに下請け配送会社)として、 いきなりこき使われる可能性もあります。
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