農協は今でも過度なノルマを強要していますか？

Question

農協は今でも過度なノルマを強要していますか？

Answer 1

強要はしませんが、チクチク言われます。

Answer 2

はい、農協にもノルマがあります。

過去にこんな投稿があった。

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11263132366?__ysp=6L6y5Y2UIOODjuODq%2BODng%3D%3D

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11211046121?__ysp=6L6y5Y2UIOODjuODq%2BODng%3D%3D

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12245664267?__ysp=6L6y5Y2UIOODjuODq%2BODng%3D%3D

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14140378939?__ysp=6L6y5Y2UIOODjuODq%2BODng%3D%3D

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14154889449?__ysp=6L6y5Y2UIOODjuODq%2BODng%3D%3D

Answer 3

たぶん、そうでしょうね。
今の農協では、
共済で保険料収入を得るのが
一番儲かるからです。

でも
今の農協は大変です。

こんなところに入ったら、
体がボロボロになる。

くわしくは

「農協 18億円」
「農協 ノルマ」
「農協 自爆」

で検索。

でも
農協物流のサービスは
経営が絶好調らしい。

同じ農協グループの中でも
経営の
いいところと
悪いところがある。

↓

物流を通して日本の農業に貢献。
新ビジネスへの挑戦など更なる発展を目指しています。

日本の食卓を支えている農業。

この分野を中核として物流サービスを提供しているのが、
私たち「全農物流」です。

JA（農業協同組合）グループの一員として、1971年に設立。

以来、米をはじめとした農産物、乳製品、飼料、肥料、農薬など、
農業に関するあらゆるものを取り扱ってきました。

当社の事業の柱は、大きく分けて3つあります。

トラックやJRコンテナを使った輸送サービスを提供する
「陸上輸送事業」、
貨物船で飼料や肥料などの運搬を行う
「海上輸送事業」、

そしてもうひとつが、自社倉庫を拠点とした「倉庫事業」です。

これらを軸に、安心で安全な農産物を日本中の食卓に、
生産に必要となる飼料や肥料を農家に届けているのです。

また、全国70拠点のネットワークを活用することで、
JAグループをはじめとする荷主の皆様への合理的な物流サービスを
提供、輸送コストの削減にも貢献しています。

近年は、全国ネットワークと長年培ったノウハウを活かした
新ビジネスにも注力。

飲料メーカーなどをお客様に、農業とは異なる分野での
物流サービスも展開しています。

また、自動車メーカーやタイヤメーカーとの連携により、
フォークリフトやトラックのタイヤなどをリーズナブルな価格で
提携先企業へ販売。

業界のインフラ活性化にも、力を注いでいます。

今後も、既存のビジネスの領域にとらわれずに世の中の
新たなニーズを開拓していく。

それこそが、私たち全農物流の目指すところなのです。

当社は、２０３０年ビジョンとして、「日本の「食」を支え、
農業物流のトップランナーとなること」を掲げ、
提案力強化による「攻め」の営業、物流品質の向上、
新たな事業領域の開拓等に挑戦しています。

会社データ

プロフィール

当社はJA全農グループの物流会社です。

物流の実務として農畜産物を中心に様々な貨物の
輸送（トラック、JRコンテナ、船）や、
保管（常温・低温倉庫）等を行っています。

全国70カ所の拠点をつなぐ物流ネットワークにより、
合理的な物流サービスの提供と、輸送コストの削減に
積極的に取り組み、日本の農業に貢献しています。

物が作られても、誰かが運ばれなければ、店頭に商品は並ばないし、
食べられません。

当たり前の日々を過ごせるのは物流のおかげといっても
過言ではありません。

日本の農業や食卓を守る仕事を一緒にしませんか。

事業内容

●倉庫業
●貨物自動車運送事業、貨物利用運送事業
●一般貸切旅客自動車運送事業
●特定旅客自動車運送事業
●船舶運航事業、海運代理店業、内航海運業
●農畜産物の加工及び販売
●生産資材・生活資材の荷役作業の請負、受託
●自家用自動車有償貸渡業
●労働者派遣事業
●有料職業紹介事業
●損害保険代理業
●旅行業
●一般廃棄物収集運搬業および産業廃棄物収集運搬業
●石油類の販売事業
●物流関連機材及び物品の販売事業
●古物営業法に基づく古物の売買
●太陽光発電による売電に関する事業
●前各号に付帯関連する一切の事業
PHOTO

本社郵便番号
101-8502

本社所在地
東京都千代田区神田錦町3-13-7 名古路ビル本館7F

事業所
東京本社：東京都千代田区神田錦町3丁目13番地7 名古路ビル本館

埼玉本社：埼玉県久喜市樋ノ口50-5

支社・支店：
東北、関東、西日本（3支社）
札幌、秋田、福島、新潟、九州（5支店）

営業所・事業所：
青森、岩手、宮城、茨城、埼玉、神奈川、千葉、愛知、富山
静岡、三重、滋賀、岡山、島根、山口、香川、福岡、佐賀、大分、宮崎、鹿児島

株主構成
JA全農（全国農業協同組合連合会）100%

主な取引先

JA全農（全国農業協同組合連合会）
JAグループ各社
日本通運
全国通運
関連会社 (株)エーシーエル物流北海道
大洗ターミナル(株)
大洗流通(株)
Jミール物流(株)

https://job.mynavi.jp/25/pc/search/corp50984/outline.html

https://www.zennoh-butsuryu.co.jp/

Answer 4

全国に500も農協があるからね。
そのうちで職員にノルマ設定してるとこって大都市部だけだよ。
歩合給で雇用契約してる場合もあるから、自己責任ってケースもあるし。
大方の田舎の農協職員は歩合無しの月給だから、
共済推進頑張れ～とは言われるのは普通だけど、強要なんかしたら転職しちゃうよ。