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航空貨物 パレット及び航空専用コンテナ輸送なのでバラ積みバラ下ろしが無い。 フォークリフト操作などの荷役作業は航空職員が行うので言わば積み下ろしを側で見ているだけ。 強いてやる事と言えば、パレットの隙間を埋める為の養生くらい。 イベント貨物(通称イベント屋) 普段入れない様なスポーツ施設のグラウンドに立ち入ったり出来る。 施設の裏側が見れる。 こちらも舞台の枠組みや照明器具など人の力では運べない物なのでバラ積みバラ下ろしが一切無い。 通販品、宅配便の拠点間輸送 末端の配達員と違い、ボックス輸送なのでバラ積みバラ下ろしや個配が無い。 まぁ人の力で運べない物はドライバーに寄る荷役作業が無い。 その様な荷主と付き合いのある運送会社を見つけるのが一番難しい。 中大型ど夜勤を嫌う人は採用は難しいし、仕事の幅が狭い。 地場でも長距離でも家に帰れない日もあるって事を了承しないとこの職種は難しい。 夜勤の無い会社も実際にはあるが、取引き荷主が極端に少ない傾向あり! どんな大手でも物流に携わる以上夜勤は切っても切り離せない。
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