計23種類ある無線従事者国家資格の中で名称に「特殊」と入る資格は、運転免許で言うところの限定免許のような扱いでして、従事できる無線局の範囲を狭めている代わりに取得の難易度が落とされた資格です。 両資格を比較すると第一級総合無線通信士のほうが圧倒的に難しくなっており、特に電信に関する通信術試験(モールス通信の実技)が難関として有名です。 べらぼうに難易度が高い割に、取得しても有効に活用できる職種は限られているため受験者自体が少なく、年間の合格者は全国で20人前後しかいません。対する第一級陸上特殊無線技士の年間合格者数は5,000~6,000人です。
法規と英語は1-3海通なみ、 工学は2陸技なみ、 通信術は1-3海通で課される 分に欧文、和文のモールスの送受信がプラスされ、 地理もありますし、 どれも1陸特より難しいです 特にモールスがカベです もう無理…
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