海上自衛隊で回転翼機と固定翼機ではどちらの方が搭乗員(機上整備員など)になりやすいでしょうか？

Question

海上自衛隊で回転翼機と固定翼機ではどちらの方が搭乗員(機上整備員など)になりやすいでしょうか？

Answer 1

先ず航空学生でしょうね。操縦士の養成課程ですから整備士はありません。
最初から回転翼志望の人いますけど、固定翼志望の方が多いでしょう。
固定翼に行けなければ回転翼、その他TACO なんてのも。
あとはエリミネート。

パイロットを目指さないのなら曹候でしょうね。
こればっかりは入ってから。希望は聞かれるでしょうけど。

航空自衛隊だと救難で乗り込む。この人たち言わばスーパーマンなので、
成るのがしんどい。

受験は夏休み中から始まります。申請忘れると一年待たなければなりません。
年齢制限もあるので気を付けてください。

取り敢えず地連にGO！
頑張れ！

Answer 2

海上自衛隊は回転翼機の保有台数が多いようなので、なりやすいとしたら回転翼機だと思います。

Answer 3

その年によって違う
まず整備員として航空隊配属になる必要があるし、そのうえで搭乗員配置になる必要がある
整備員としての配置はその年の空き次第だからどっちがなりやすいというのはない