国際線配属のグランドスタッフさんに質問です。(特にLCC)

Question

国際線配属のグランドスタッフさんに質問です。(特にLCC)現在新人グランドスタッフ(4ヶ月目)ですが、アマデウスのALTEAが覚えられずとても苦労しております。あんちょこもCHKして、さまざまなケースを毎度復習しています。

既に訓練からひとり立ちをしている同期もいらっしゃいますが、向き不向きなのでしょうか？

また、私が勤めてるところはフルサービスキャリア（FSC）なので本当に色々なケースのお客様がいらっしゃり、様々な路線の渡航書類でしたり遅れてくるお客様も受け入れなければなりません。GO-SHOWのお客様には当日のリクエストが受け入れられるか適宜iPadで規定も確認しております。

ローコストキャリア（LCC）のグランドスタッフでしたら、FSCのグランドスタッフより、確認する項目や業務量は減るのでしょうか？

業界経験者またはLCCのGSの知り合いの話など聞いた方はお教え下さい。

Answer 1

こんにちは、
国内線と国際線でFSCとLCCを経験したものです。
システムの覚える速度は個人差あると思いますし、もちろん同期で独り立ちされてる方もいる中不安だと思います。しかし人と比較せず自分のペースで大丈夫だと思います。

またGSの業務はたくさん経験して慣れが必要です。様々なPAXの対応をして上手くやりこなす方法やスキルが身に付きます。国際線は必要書類のCHKもたくさん必要ですが業務をするうちに慣れて覚えてきます。それまで大変だと思いますが、慣れて出来るようになってきたら楽しくなってきます。

またLCCとFSCの業務量ですがさほど変わらないと思います。国内線と国際線では多少変わりますが、国際線のGSで業務量はあまり変わりないと感じます。

難しいとは思いますが、自分のペースで頑張ってください！