警察官1試験合格した者です。 私は交通機動隊に入り、白バイやパトカーに乗りたいと思っています。そこで聞きたいことが5つ…

Question

警察官1試験合格した者です。
私は交通機動隊に入り、白バイやパトカーに乗りたいと思っています。そこで聞きたいことが5つあります。1.最近の交通機動隊の取り組みを教えてください。仕事内容ではなく、取り組みです。
2.取り締まりをしていく→事故削減
につながるって考え方はおかしいですか？
3.交通機動隊に入った場合どのようなことに
取り組んだほうが良いのか思いますか？
4.自分が取り締まりをしなくても良い社会に
していきたい。という考え方はおかしいです
か？
5.面接の時に交通機動隊だけでなく、別の交通
部の課のことを話題に出しても大丈夫です
か？交通機動隊に入りたいのに、その方面の
仕事がしたいなら別の課じゃない？って思わ
れたらしませんか？

Answer 1

現職の地域課、交通部長賞貰い来月から高速道路交通機動隊に配属されるものです。

交機としての最近の取り組みは警察ごと もっと細かくいうと方面ごとに異なります。
一概に言えません。
自分がいる暑の交機は死亡事故が今年多かったのでスピード取り締まり、ながらスマホ、横断歩行者等の取り締まり強化をしています。

2: 取り締まり＝事故が減る。
は伝え方次第です。
取り締まりをした事で将来起こり得た可能性がある事故を予防できる。した。と言えれば正しいです。

3:交通機動隊に入ったらどんな事すればいいか。
その部署での方針があるため不明
その前に交通機動隊に入るために交番員としての努力が必須です。
非番や応援で飲酒検問の応援にいく。非番の日(交番引き継ぎ終了後) に違反書類や違反か違反ではないかを教えて貰いに行く。などをして交通課に興味があることを交通課長や交番の班長に知ってもらう事。それ以外だと月に一件は赤切符案件取ってください。結構難しいです。 黄色は最低15〜20取りましょう。 45以上だと交通課長または交通部長賞が見えてくると思います。 たくさん切符を切って道路交通法 道路運送法 などの交通に関わる法律を熟知してください。 それが一番重要です。
それができて 交通機動隊で何をすればいいですか？が始まります。
忘れていましたが、交番員中に青免とってください。パト免とも言われています。パトカー運転免許です。普通の自動車運転免許ではありません。警察内部で行うものです。 警察ごとに違うらしいのでこれ！とは言えないですが。
緊急走行はできないがパトカーが運転できる免許 (これは使い物にならない)
緊急走行できる免許
必須です。 白バイに行く場合は白バイ専科なので気にせず。まあどっちにしろ白バイ隊員も毎日白バイやなく覆面も乗りますので青免は必須です。

緊急走行可能の免許は評価のS、A、B〜とありSに入らないと行けないです。
警察ごとに評価基準が違います。
Aがトップの場合もあります。 共通して言えるのが一番上の評価を得られないといけません。

4:それはおかしいです。
正直意味がわかりません。 あなたがせんかったら交通課行く意味ないし、なんの意味の交通課のあなたなん？って話です。事故防止とかしたいんやったら交通事故捜査係とかそういう部署いけば？って思います。事故防止なら交通安全方面もあります。根本的に交通機動隊なのに自分がせんでもよい社会っておかしいです。 意味がわかりません。 他力本願のように聞こえます。

5 それはあなた次第
交通機動隊やなくてもええんとちゃいます？
って言われてそうですね。なら交通機動隊にかける思いはその程度です。
それじゃなきゃあかん理由を言えないと弱いです。
自分なら交通機動隊やなく 方面警らとかでも交通取り締まりやってんで？そっちもええんじゃない？って言われたらはっきり断れる理由も思いもあります。 専務員選抜の面接でもはっきり言いました。 方面警らと交通天秤にかけられましたが、キッパリと断りました。それほど信念があります。 それがない人は、色々と難しいんじゃないですかねぇ〜 白バイ専科なんて倍率クッソ高くて自分も何年も希望出してますけど通りませんし、ようやく空いた交通課の高速隊があってそこに入ることが現状の近道やと思いましたし。
揺るがない信念と精神必須やと自分は思います。
言いたい結論は、白バイやパトカーに乗りたくって交通機動隊はおかしいっちゅうことですね。 白バイに乗りたいなら乗りたいと面接、警察学校 交番勤務でそれ相応の態度を見せていく。 希望が通らんことも普通にある。 その時は、そん時で交通課のどこかに入って交通の現場に立って白白言ってれば、コネクション通せますし。
取り敢えず、交番員までは、白バイなら白バイ パトカー乗りなら、なんで交通課のパトカー乗務員か。 地域課の自動車警ら うちらだと方面警ら では行けない理由を言えるかってことです。 地域課の自らでも速度測定がある車体もあります。交通取り締まり普通にしています。
クラウンのアスリートが交通
ロイヤルが地域 です。 9割そう。
やっていることは案外同じ その中でもなんで交通機動隊なんか。言えるようにすることが今一番の事。

以上です。

ちなみに、、白バイ専科は一度不合格になると大体の警察では再度専科に行くことはできません。 最短で行く事よりもバイクを買ってバンパーをつけて練習してから専科希望出すことをお勧めします。
自分は、CB1300SF ※白バイとほぼ同じ車体
に乗って休みって言えば練習できる公園で練習しています。

Answer 2

1. 「取り組み」が不明瞭なので、もしかしたらズレてるかもしれませんが、速度や飲酒などの基本的な違反は勿論、最近では特に、歩行者妨害に力を入れて取り組んでいます

2. 取締りを行うことで事故削減に繋がるということには間違いありません。寧ろ、警察側がその認識で取り締まりに当たっていますね

3. 仕事にあたって取り組むべき事は、入隊後に教官から一から指導されるので特別なことはありませんね。強いて言えば、交通法規は、特に勉強して確実に頭に入れておくべきですね

4. 考え方自体はおかしくありませんが、取り締まりに従事する警察官には、社会を変える力までは求められず、またそもそも無いので、社会を変えたいなら別の立場 (それこそ政治家など) からやった方が効果的じゃね？となるかと思います。

5. 一貫性が大事だったりするので、同じ交通部なら「事故で悲しむ人を減らしたい」などの共通の軸を設けて同列に話せば問題ないかと。

Answer 3

1
自分の受ける試験で自分の目指すところの取り組みは自分で探すべきだと思いますよ。

２
取締り＝事故抑止につながる場合もあります。事故の大半は運転手の法令遵守の意識の低さですから

３
交機に入ってどのようなことに取り組むべきか？受験者なりの考えを自分で見つけてください

４
自分が取締りをしなくてもよい社会にしていきたいのに交機に入りたいというのは矛盾していますから向いていませんねとなります

５
別の交通部の課って何があるか調べていますか？規制や事故、企画、事故事件捜査などありますが、説明できますか？

Answer 4

１ 最近は灰色のキザシ以外も覆面で使うようになった
２ （取締で見せしめを作ることによって危険な場所で安全運転をするようになる）言い方酷いので面接用にしてください
３ 一当直に１０枚は切符を切る（白バイでも一当直６枚が目安と言われる）
４ 取締なんてやりたくないというふうに受け取られる可能性がある。下っ端が社会を変えることは考えなくてよい、それはキャリアの仕事ということでミスマッチも疑われる。
５ 出したほうがいい。交通のうち交機でしかやる気がないと思われる。むしろ刑事にも興味ありますくらいに言ったほうがやる気があるように思われる。