トラックの運転手さんに質問です。

Question

トラックの運転手さんに質問です。『あまり人と関わる仕事では無い』とよく聞くんですけど、実際はどうなんですか？

同じ会社の人とか、配車係の人とか、納品先の方とかと関わるのはあたりまえなんですけど、例外みたいな感じで、他の方と関わることはありますか？

Answer 1

同じ人と長時間関わらないって事では？

積む時に周りに人は居ないし、運転中もいません。
殆どの時間に周りに人は居ないので関わらないって意味では関わってない。

Answer 2

実は運送会社は運送会社同士で仕事の売り買いが繁盛にあります。

A社で賄えない分をB社に依頼する事は日常的にあります。

時にはA社のドライバー数人の輪に入ってB社のドライバーがたった1人混ざって現場で作業とか普通にあります。

またある荷主さんがA社B社C社に同じ作業を依頼したらA〜C社のドライバーが協力して一つの作業に取り掛かります。

運送会社のドライバーは自社の人間より他社のドライバーと結構繋がりがあります。

運送会社とは、直接荷主さんから仕事を貰う寄りも他の運送会社から仕事を貰う方が圧倒的に多いです。

以上の事から、仕事を依頼する側のA社からして、B社の○○ってドライバーは不人気で今後A社の仕事は任せないとか、B社の○○ってドライバーは仕事も出来るし評判が良いからまた是非お願いしたいとかの世界です。

良きも悪きも噂はアッと言う間に他社に広がる世界だから実に怖いですよ！

トラックドライバーって常に移動して色んな現場に行きます！
時には他社同士でも同じ荷主さんからの依頼を受ける場合があるので他社のドライバーとは顔見知りって結構多い世界です。
なのでInstagramやFacebook、Twitterやってる人の確率も高いですね。

明日は○○の現場行きます！
あっ！明日俺も同じ現場行くのでお会い出来ますね？的な会話が飛び交います。
更には何処そこのSA.PAで休憩中なんてコメントしたら、時間空いたら寄るので一種に飯でも食べましょう！的な会話もあります。

長距離ドライバーなら全国のフォロワーさんと全く遠い土地の現場で一緒になったりがある世界です。

あとはGPSで現在地の分かるアプリなどを使って全国のドライバー(フォロワー)さんと実際にスライド(すれ違い)したりもありますね！

数社入り混じっての飲み会とかもあるのがトラックドライバー！

まぁSNSとか飲み会は全くの任意だし強制では無いのですが、時には道路状況とか、初めて行く現場などの情報収集には役立ちます！

Answer 3

人との関わりはどこでも有ると思いますが、夜間無人に成る配送拠点は自分達でセキュリティを解除して、自分で大型トラックから倉庫内に下ろした後に帰社する事は有ります。
他にもガソリンスタンドへのローリ配送では、地下タンクへの配送量をコンピュータが管理するので、閉店後の無人でも問題無く、一般車両が居ないので、楽だと話してました。

トラック運転手は長時間の運転等の拘束時間の割に人とは関わる事が無いですが、コンビニ配送等は配送先が多い分、関わる事も多いと思いますがそれが質問者様の考えられる例外に成るかは不明です。