電気屋見習いです。 前に教えてもらってたはずのため 聞けないので質問させて頂きます。 既存分電盤に空きがないため増設ブレ…

Question

電気屋見習いです。
前に教えてもらってたはずのため
聞けないので質問させて頂きます。
既存分電盤に空きがないため増設ブレーカーを
取り付けたいのですが
今現在元々分電盤の2次側から増設ブレーカーが付いているのですが別で増設ブレーカーを付ける予定なのですが元々2次側から取ってる線を途中で分岐しても大丈夫なのでしょうか⁇
2次側から取ってる線は2.0-2芯です。
増設してあったブレーカーがプラス盤という物で20Aが2回路着いていましてそれプラス今回の20Aのを付ける予定です。そうなりますともし仮にその2次側から取っている線を途中で分岐するとなると40A対応してる電線を使わないとダメなのでしょうか⁇
そのまま2次側の銅バーに繋げれば大丈夫なのは
分かるのですが⬆️の場合も気になりましたので
宜しくお願い致します。

Answer 1

既存分電盤からプラス盤までの線が2.0×2ｃということで、おそらくプラス盤を単相2線式で使用していると予想しますが
2.0×2ｃの許容電流はVVFケーブルで23A
プラス盤には20Aブレーカーが2回路が現在ついているのであれば
最大40Aの電流が流れることになるのでそもそも2.0ｍｍでは良くないのではないでしょうか
負荷は何に接続しているかはわかりませんが、もし既存分電盤が単相3線式ならば2次側渡りをCV5.5×3ｃにしてプラス盤に1回路増設って方法がいいと思います
可能性としてプラス盤を単相2線式200Vとして運用しているならば
新たに既存分電盤から2.0×2ｃで増設することをお勧めします。

Answer 2

分電盤増やす時点で契約ブレーカーが現状のサイズで問題ないか見直し必要です。

契約ブレーカーの二次側に線入る場所があるならそこから分岐するのは可能。ただ普通は一端子に2本しか線は入らないから銅バーに空きがなければ銅バー作り直しだと思います

契約ブレーカーが上がった場合にはその下流のブレーカーまでの配線に余裕が十分あるか見直しが必要です。
(40Aのブレーカーの二次側に繋がる線は40A以上流せないとダメ)

Answer 3

その2.0-2芯が繋がっている頭のブレーカーが20Aなのであれば、その2.0-2芯の途中から分岐しても構わないでしょう。
（そもそも2.0-2芯の頭のブレーカーが20Aでなければ、まずそこが問題ですが…）
その2.0-2芯にはすでに20A2回路繋がっているとのことですので、大きな電気は使えないと思いますが、増設の回路が大きな電気を使わないことが分かっていれば、問題ないと思います。
大きな電気を使うことが分かっていれば、ちゃんとしたところから取った方が良いと思います。
ブレーカーがしょっちゅう飛んで、何だこれは！と怒られます。