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4月からホンダの整備士として働いています。(研修期間) ですが、自分は昔からトヨタ車が好きで初めて乗る車もトヨタ車がいいなと思っていました。しかし、就職が決まったのは第二希望だった ホンダ自動車でした。 もちろん、ホンダ車も好きなのですが 昔からトヨタが好きだったこともあり、未練が残っていて いい車なども見つけたのですが、どうしてもトヨタ車のことが忘れられないです。 今の自分は、無理してホンダ車を好きになっている気がします。 もちろん、ホンダ社での仕事は楽しいです。ですがやはり、ホンダ社にいるとなるとホンダ車しか乗れないと思うと寂しくなります。 友人も、RX-7が好きなのですがトヨタ車に入ってトヨタ車に乗っています。 (本人は好きな車だったようで気に入っているようです) やはりホンダ車に乗るしかないのでしょうか。
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どこのディーラーでも同じ様です。 基本的にその系列の店の車でないといけません。 今はどうやって通勤しているのでしょうか? 会社に車を持ち込まなければよいだけなので、好きな車を買えば良いと思います。
今どきそんな話あるんですか? 私がお世話になっているマツダディーラーの担当者、シビックタイプRで通勤してますよ。 メカニックみんなで 「この車、最高に楽しいですよ♪」 「やっぱエンジンはホンダが一番だよね~♪」 ・・・・・ ・・・・・ここはマツダでしょ? こんな突っ込み入れたくなりましたね。 ホンダ系列(下請けとかではなくホンダの開発部門)に勤めてる同級生は、昔ランエボで通勤してましたね。 まあでも、立場とかでいろいろかわるのかも・・・ですね。 RX-7が欲しいとのことですが、どちらにしてもセカンドカーになります。故障が多くパーツの手配に時間がかかりやすく、通勤で使うには厳しいかと。 セカンドカーとして所有するんなら問題ないんじゃないですか?それでしたらメーカー関係ないでしょ? ただね~今となってはお勧めできませんけど。まともな車全然ないもん。 うちのはフルノーマルで所有してますけど、やっぱり故障は多いですよ
メーカー系ディーラーに入社した性です、諦めましょう。 通勤などでどうしても1台必要になるならホンダ車を買うしかありません。 セカンドカーなら好きな車を買うチャンスがあります。 しかし整備士は給料安いので、自メーカーの部品を社員割引で買うメリットも無くなってしまいますよ。 自分の経験談でマ◯ダで整備士をやっていた頃の話。 選んだ理由は好きな車が何台かあったのと、募集人数が多かったから。 入社した年に自販社内で売っていたFD3Sを購入。 翌年には足車でAZワゴンを購入しました。 FD3Sは他の車に興味が出てきた為売却。 配属店舗が変わり電車通勤になった為AZワゴンも下取りに出し 現行のアルトワークスを購入しました。 通勤が電車だった為その店舗では特に何も言われなかったです。 しかし、また人事異動で店舗が変わり車通勤に。 自分はアルトワークスしか持っていなかった為それで申請しましたが、そんなの認められないと却下されました。 そして渋々アルトと同型のただ遅いキャロルを購入する羽目に。 その頃90年代スポーツカーが高騰し始め、RX-7に再び乗りたくなった自分は休日しか乗れなくなったアルトを売却して頭金の足しにしました。 しかし、もう自分の販社では欲しいグレードどころかRX-7なんて1台も販売していない状況、その為他県のマツダから購入しました。 その車は今も大事にしていて非常に綺麗で満足しています。 当然保険や部品の購入、車検などで自分の店を利用しました。同じマ◯ダ車ですし。 でもね居るんですよ、「よそで買った車」「お前はよそで買ったもんな」って言ってくる一部の人が。 自分の頑張って稼いだお金で買った自銘柄の車にまでケチをつけられました。 通勤用で欲しくも無い車まで買わされ、キャロルを買わなければアルトも手放さなくて済んだのにです。 働く環境にもよりますが、そういう事もあります。
なるほど:2
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