必ずしも大卒じゃなきゃいけないわけではないです。 CAやグランドスタッフになるための専門的な勉強をする専門学校もあります。 ただ航空会社の採用基準が会社によって 違いが多少ありますので 専門でも大学でも勉強してTOEICのスコアを伸ばす 中国語やフランス語等の語学勉強は必須になってきます。 容姿端麗、身長(CAなら上部の荷物入れに手が届くか) は航空会社によって採用基準としてある程度決めているところもあるかもしれませんね。 航空会社にも、国内大手だけじゃなく、傘下のLCCや、外資等の 会社もたくさんあるわけですから 採用基準は一概には言えないと思います。 まあとにかく、勉強して身につけて活かせることが重要だと思います。 あと、専攻していた学科は違いましたが CAやグランドスタッフの学科がある専門学校に通っていた経験があります。 私が行っていた専門学校は ANA〇名、JAL〇名合格!!と記載していて 多く採用されているというような 学校宣伝文句でしたが、実際の合格者は CA、グランドスタッフの学科500人中の数名です。 ANA、JALの合格率を%にしたら1〜2%の世界です。 外資とかを含めても500人中25名とかが CA、グランドスタッフになってたかなくらいです。 専門学校であれば全国各地にそういった専門にした学校がありますから よく調べることが重要だと思います。 大学にせよ、卒業生の就職率等調べるのは当たり前かと思いますが… 狭き門ですが、頑張れば夢は叶うと思います。 頑張ってください。
なるほど:2
外国語は一定の水準が要求されますが容姿の基準は今はありません。なお健康診断はありますので持病があるとかのほか極端に太っているとかなどは厳しくなると思います。 学歴はそれぞれの職場で応募要項にある基準を満たせれば良いです。あとは接客スキルですね。 なおCAさんは保安要員でもあり実際に乗務してのお仕事になりますのでGSさんよりは要求事項は厳しくなります。GSさんなら航空会社というよりは地上の一般会社に委託も多く乗務したり保安要員的な素養が求められる訳でもないので若干ハードルは低いかなと。 また現業職で飛行機は早朝から深夜まで運航していますので早出や深夜勤、泊まりなどもあり体力勝負はもちろん生活が不規則になることも留意しておかれた方が良いと思います。(特に6〜7時ごろの始発便ともなると出勤はそれより1〜2時間前、起床が未明の3時台ということもあります)
語学は必要 サービス業だし明るく容姿はよいほうがいいでしょうね いまは派遣も多いしコロ助で直接雇用は難しいのでは
いいえ、CAやグランドスタッフに学歴は関係ありません。 1部の外資系航空会社は、大卒が条件になってたところもあったと思いますが、たいていが専門卒以上で受験は可能です。 総合職は、大卒が必須条件だったように思います。 日系CAも、今は大卒の人がほとんどだと聞きますが、皆が皆、高学歴ではありません。正直Fランクの大学と言われる大学卒の人だっていますし、グランドスタッフは専門学校卒の人が多いです。 少なくとも、ここ2-30年、日系では容姿端麗、語学堪能なだけでは、CAやグランドスタッフにはなれないはずです。 いくら語学堪能で容姿端麗でも、接客適性がない人は論外ですし、日本語の使い方が滅茶苦茶の人は、不採用になります。 容姿端麗が必須だったのは、日系航空会社は、もうはるか昔の話です。 CAやグランドスタッフに求められているのは「健康美」であって、モデルさんのような容姿端麗を求められてはいません。 それ以上に、今はお客様から質の高いサービスが求められるので、接客適性、ホスピタリティ精神があって、臨機応変にスピード感をもって対応できる人材が求められています。 学歴よりも応募要項に記載がある学歴があれば大丈夫です。 また容姿も、極端に太っていたり、見るからに不健康だなとわかる人は困りますが、普通で健康であれば、誰でも受験できます。 また英語力も、応募要項に記載があるTOEICスコアがあり、筆記試験や英会話面接が全くダメでない限りは大丈夫ですよ。
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