大型トラックのオイルエレメント交換について教えて下さい。

Question

大型トラックのオイルエレメント交換について教えて下さい。我が社では自分でオイル交換するのですが、50000キロ以内にオイルとエレメント交換するのですが、やっぱりエレメントはその都度交換しなきゃいけないのでしょうか？
もちろん交換するに越したことないのはわかるんですが、教え下さい。

Answer 1

5万キロが上限は長いですね。
我が社は２万キロ～３万キロもしくは2か月ぐらい（毎日動くけど距離が伸びないトラックの場合）でオイル交換。
オイル交換２回でエレメント交換を指導してるけど、毎回エレメントを自主的に交換してても何も言いません。
日野の大型ばかりなので日野純正オイルをドラム缶で仕入れてますが、新車から支払いが終わるまで（リースでは有りません）純正オイル。
保証期間が終わると社外オイルで日野純正オイルよりも１グレードアップのオイルを使ってます。
新車から200万キロぐらいまで使ったり、長いトラックは新車から17年使ってます。
オイルエレメントを交換しないとどうなるのか・・・
オイルエレメントのろ過能力が落ちる（詰まる）とエレメント取り付け部分にはリリーフバルブと言う逃がし通路が有るのでエレメント詰まりで循環不良起こしエンジンが即壊れる事は有りません。
ただ「エレメントで濾してない汚れや異物が混じったオイル」がエンジン内を回るので、クランク・カム・メタルにオイルを送る細いオイル通路が詰まると焼き付き（異音や打音）を起こす可能性が有ります。

Answer 2

取説に記載してあるなら交換した方が良いでしょう。

Answer 3

5万キロですか
長いスパンなので
換えた方が良いと思います