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電験三種、二種の受験について、アドバイスをください。 今年40歳で、昨年から工場の保全職に異動になりました。 宅…

電験三種、二種の受験について、アドバイスをください。 今年40歳で、昨年から工場の保全職に異動になりました。 宅建をとって副業したいな、と思っているところ、電験二種があれば座ってるだけでいい職場があると聞き、理論だけ三種、二種を受けてみようかと考えております。 知りたいのは ①二種の難易度 ②二種があれば本当にそんな職場があるか、 という点です。 私が持っている資格は電気工事士1、2種で、 経験が今年からなので1種は免許はありません。 また、会社の機械のこともわかっておらず、 回路図と現物を比較してなんとかやっている感じです。 数学は嫌いでは無く、高校1年は偏差値65くらいでした。 でも、数2もやってません。 二種と三種の違いとして、二次試験がありことと、難易度に差があるのは理論だと掲載したHPを見たため、これから半年理論を勉強してみれば難易度がわかるのかな、とも思ってます。 求人については、二種に合格できるにしても相当な苦労が予想されるので、求人がないようであれば、やめておいた方がいいとも思ってます。 また、希望する勤務地は愛知県です。 お手数ですが、アドバイスいただける方はお願いします。

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ID非公開さん

回答(6件)

  • ベストアンサー

    三種なら、取ったって役に立ちます。特に65歳過ぎに役に立つかも?電気設備のメンテナスって仕事に雇ってくれるでしょう。 高圧設備の点検が主ですから、いまから6400Vのキュービクルがあると思いますから、その点検に来た人に同行して見ておけばいいでしょうね。 で、二種は基本は大卒か、三種を取ってからの電気系の会社での業務経験が10年以上?だったっけ?必要ですし、頑張って取ったとしても、二種を必要とするような仕事の求人なんて無いと言っても良いでしょうね。 最初から大学の電気工学部卒の人を雇うか、三種の人を使ってれば、年数が経てば二種になるからです。三種は高卒でも取れますからね。しかも実務経験も積んでますから、勉強しただけで二種を取った人なんかよりも信用できますからね。 三種なんて、車で言うと普通車です。 車には乗れる。って感じです。 二種は車でも二種です。本当のプロって二種からだと思います。 ただ、トラックやタクシー運転手のような数の求人は全くありませんけどね。それなのにテストは難しすぎる。 そう言えば、私も仕事は一応電気メーカーだったけど、電気工事の仕事なんて全く関係なかったのに、途中で申請だけで電気工事士一級になれたっけ。一級なんてもらったって、なんの役にも立ちませんけどね。素人は二種で十分です。一級なんて、電気工事会社の社長か誰かが持ってればいいだけです。社員には無用です。 そもそも、一級と二級の差なんて覚えてないし。 で、電気設備の実務経験に乏しい貴方は、電験も三種で十分なのですよ。 例えに出した車なら、大型二種や普通車の二種を取っても良いとは思いますけどね。求人が多いからね。

  • 実務経験がものを言う、楽しようとしているが、立ち会い、点検は、客先の要望聞かないといけないので、土日、夜中もやるときあるし、理解不足経験不足の為、活線に触れなくても、絶縁破壊で死んでるやつたくさん見てる、資格だけもってても命は守ってくれない、2種なんで、大学工学部レベル以上やな、まず、3種とって経験で上級にあがるほうがいい

  • 電験三種持ってるからと採用されたものの、それ以外で全く使い物にならないため座りっぱなしのオッサンならウチにもいます。また転職する予定だそうです。

  • 座ってるだけっていうのが副業ならありえない。 電気主任技術者は副業できないから。(同じ会社の中で電気管理業務以外の業務やる場合も届けが要る)

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