ヤマト運輸のアンカーキャストという職種に興味があります。

Question

ヤマト運輸のアンカーキャストという職種に興味があります。募集要項に社内免許取得後は月給が高く記載されています。社内免許というのは具体的にどういうものなのでしょうか?
後、契約社員での募集なのですが、契約社員と正社員の違いは待遇面ではどの様に違うのでしょうか？

Answer 1

社内免許。
指導長と呼ばれる役職の方を横に乗せて配達ルートを１時間程度運転します。
指差呼称、いる来る運転が出来ているかどうかを見られます。
一通り終わって独り立ちしても大丈夫だろうという許可を経てやっと社内免許取得です。
入社日から30〜45日程で取得になります。
もちろん落ちる人もいますw
マイカーで練習できるならばやっておくのも良いでしょう。

契約社員も正社員も月給です。
大きく違うのはボーナスですね。
アンキャスは寸志です。
集荷業務は今のところなしで配達オンリーです。
ただ、まだ始まったばかりの職種ですので今後色々な変更点は出てくるかもしれません。
見切り発車が好きなヤマト運輸ですからw
業界は人手不足ですが、それでも落ちる人は結構います。
そして入社したけど3か月以内でヤメる人もいます。
簡単な業務なんですが、思っているほど楽ではないです。
今はインターンシップ制度を実施しているので、まずはお試しあれ。
インターンシップ⇨現場見学および、実践経験ができます。

やる気のある方と体力のある方は大歓迎の職種です！
向上心がないならやめておいたほうがよろしいかとw
ファイトです！

Answer 2

社内免許がないと、ヤマトの看板車は運転出来ません。先ず社内免許に合格する事になります。ヤマト運転を徹底的に叩き込まれます。
契約社員と正社員の違いは契約社員は契約の更新があります。正社員は契約の期限がありません、時給で賞与はありません。定年まで勤務出来ます。基本給で賞与があります。