航空自衛隊の戦闘機パイロットについてですが。３０歳代後半には、地上勤務に異動しますがウィークエンドパイロット等として予備…

Question

航空自衛隊の戦闘機パイロットについてですが。３０歳代後半には、地上勤務に異動しますがウィークエンドパイロット等として予備機で飛行していますが此れは、ウィングマーク維持に必要な飛行時間稼ぎ以外の目的は、何ですか？

Answer 1

ウイークエンドパイロットとは何んなのか分かりませんが、第一線を退いたベテランも戦闘機パイロットとしていつでも飛べるよう、定められた時間飛んでいます。

今の戦闘機は昔みたいなドッグファイトをする事は少ないと思われるので、ベテランも大切な戦力として飛んでいます。

Answer 2

パイロットの資格を維持する為に最低年間飛行時間が
決められているようです。
その他の目的は無いと思います。
40歳程度になれば現役の戦闘機要因としては引退しており、
訓練機の教官などになっていますし、防衛大学出身者などで
部隊の隊長などの部署にいる幹部自衛官は飛行教官などと
同乗飛行を行って飛行時間を維持している場合も有ります。

Answer 3

もちろん、有事への備えです。

Answer 4

戦闘機の現役としては、38歳ぐらいがMAXらしいですね。

輸送機や救難機ならば定年近く迄、航空学生出身ならば乗り続けられるか？

防大や一般幹部候補生出身はデスクワークが多いかな。

年飛はウィングマークを維持するために最低限必要な技量維持のため。
あとは部隊に戻って、直ぐに飛行指揮を取るためだとか。