バイク初心者です。自分はあと数日で高校2年生になるのですが、１ヶ月ぐらい前に中型バイクの免許を取ろうと思い教習所に通い始…

Question

バイク初心者です。自分はあと数日で高校2年生になるのですが、１ヶ月ぐらい前に中型バイクの免許を取ろうと思い教習所に通い始めました。なのでバイクをどのように買うかなどで悩んでいます。最初のバイクはそんなに高かったりいいやつを買おうとは思っていません。自分はCB400sfに乗ろうと思っています。純正のCB400を買って、後から自分で改造したいと思っています。この間、信用できる友達からバイク屋さんを紹介されたのですが、そこの店長さんと友達は知り合いだそうで、そこでCB400sfを売ってくれるというので、そこの店長に色々と聞いてみたところ、
走行距離...35000
そのバイクは元教習車で、全て純正です。
バッテリー、オイル交換などの点検こみで30万円で売ってくれると言っていました。
これは安い方ですか？
また、初めて見に行ったバイクなのでどのぐらいが良いのかなどが分かりません。もっと色々と見るべきでしょうか？
バイクに詳しい方御回答お願いします。

Answer 1

実は教習車って出力が低く絞られているから
最高速も70出ませんよ。
おまけに教習で酷使されているので修理代も
バカになりません。

なので、移動のことも考えるなら
排気量は下がりますがTW225Eという
ヤマハのオフロードがお勧めです。

出力は教習仕様のCBやXJより低いものの、
公道を走る面で適正なギア比に設定されている
市販仕様のTW225Eの方が、いざバイパスや
高速道路に乗るときに最高速が100は出ますので
周りの邪魔にはなりませんし、価格も20万程度から
状態のいいものが手に入ります。

私は市販仕様のCB400SFを買って改造して
乗り回した身ですが、年式が古いNC31でも
状態がいいものは40万くらいでどうかって
所ですね。
まあ、そのCBもちょいとチューニングするだけで
200km/h出るわけですから（出さなくていいです）、
わざわざ元教習車のデチューンを買うよりは
もう10万貯めて市販仕様を買うか、そのお金で
250のオフロードを買った方がいいですよ。

Answer 2

教習車使用のcbはノーマルと違い低速に力が振ってあります。乗りやすいけどそんなにスピードは出ないです。公道しか走らないなら十分です。

年式が新しいなら買いですが、10年も前の物だと割高ですね。

もっと色々見た方が良いでしょう。

Answer 3

転倒させまくり、不特定多数の人が乗ったお古で良いのならいいんじゃないかね。

Answer 4

元教習車って、本当は問題アリなんです。でも、３０万はかなり安いです。

今後の参考にいろいろ見た方が、勉強になると思いますが、その紹介されたバイクはかなりお得です。