電車の運転士、車掌になりたいです。 しかし、鉄道とはまったく関係のない医療系の大学に通ってる二年生です。

Question

電車の運転士、車掌になりたいです。
しかし、鉄道とはまったく関係のない医療系の大学に通ってる二年生です。

看護師を目指してましたがやっぱり、最近幼い時の夢だった、電車の運転士・車掌になりたいです。

鉄道会社で働いてる方または、就職活動をされている方に質問です。
ある鉄道会社のホームページで学部はどこでもいいと書いてありましたが、看護学部では不利ですか？

出身大学は関係ありますか？

大卒で鉄道会社に就職することは難しいですか？

大卒しか募集していない鉄道会社はありますか？

鉄道会社の採用倍率はどれくらいですか？

就職の試験対策はどのような対策をしたらいいですか？

採用試験はいつ頃あり、内定もらえるのはいつ頃ですか？

就職試験は休日にありますか？

JR東日本（特に常磐線の上野～土浦間）、東京メトロ、都営、東武、京成、東急、小田急、京急にとくに就職したいです。

アドレスお願いします。

補足

ご丁寧な回答ありがとうございます。
鉄道会社に就職されている方からの回答がいただけて嬉しいです。

Answer 1

こんにちは。質問の中で挙げられた鉄道会社のいずれかで勤務している者です。

幼い時の夢を実現させられる人は、なかなかいないですよね。別の道に進んで後悔するくらいなら、その夢へチャレンジすべきだと思います。さて、鉄道会社の就職については人事の人間ではないので、これといった話はできませんが、ご質問の内容について、参考になればと思います。

【看護学部は不利？】
学部不問であれば不利はないと思いますよ。要は今まで何をしてきたか、その会社で自分はどうしたいか。新卒の場合はその辺を見ると思います。看護知識を活かしたホスピタリティはポイントになるかも知れませんね。サービスを売りにしている鉄道会社が増えていますので。ただ、なぜ看護学部で勉強して鉄道会社希望かというツッコミは入ると思いますが・・・・

【出身大学は関係あり？】
乗務員などの現業職はあまり関係しないと思います。現に私の勤務している会社では出身者の多い大学もありますが、その大学からは１人だけということもありますよ。

【大卒で鉄道会社に就職するのは難しいか？】
難しいとは、採用枠が少ないという意味でしょうか・・・・？採用枠であれば、今は現業職で大卒（会社によっては院卒も）・専門学校卒・高卒あわせて何名という会社があったり、それぞれの学歴で枠を設けていたりと様々です。2000年以降は徐々に大卒の採用が増えてますよね。半分くらい学卒者という会社もあります。ちなみに、大卒「しか」採用していない会社はないと思います。

【採用倍率は？】
こればっかりは何ともいえません・・・・。しかし、会社説明会の度に多くの学生がやってくるので倍率は高いのでしょうね。

【就職試験対策は？】
これも何とも・・・・。一般的な就職試験対応をとしか言えないですね。ただ、運転にかかわる仕事であれば「クレペリン検査」などの適性検査や視力検査をはじめとする健康診断は避けて通れないですね。目を大切に！

【採用スケジュール】
私はちょっと前の新卒なので今はどうなのでしょうか？だいたい鉄道会社は中盤あたりに募集がかかるでしょうか。これはどの業種にも言えますが、同じ業種である程度、試験の時期は重なりますよね。スケジュール調整に一苦労！就職試験は新卒者の場合、平日中心ではないでしょうか。理系の学生さんは、やっぱりスケジュール調整に一苦労！

それぞれの会社の求める人物像に合致した人、そして適性検査・健康診断（←この2つ結構大事）をクリアする人が採用される、まさに「縁」ですね。注意が必要なのは常磐線の上野～土浦間を運転したい場合は「東京支社」か「水戸支社」に採用される必要がありますね。とは言っても常磐線の運転士・車掌になれる保証はありません。また、東京都交通局は公営企業なので公務員試験（今話題の口利きとかがなければ点数勝負の試験！）です。

長文で参考になったかわかりませんが、一度の人生！ぜひ夢に向かってチャレンジしてみてください！！

Answer 2

はじめまして。

＞JR東日本（特に常磐線の上野～土浦間）、東京メトロ、都営、東武、京成、東急、小田急、京急
どこも人気企業ですね。
ちなみにJRは希望は聞いてくれますがあまり勤務地を選べません。
（東京在住を茨城の車掌区勤務、なんて無茶はしませんが）
昔は地元の高校生を採用して配属ってパターンが多かったです。

＞看護学部では不利ですか？
不利ではないですが異色でしょうね。
面接までこぎつけたら絶対志望変更の理由を聞かれます。

＞出身大学は関係ありますか？
会社によりますがあまり無いです。
でも古い体質を持つ会社もあるので有名大学であることに越した事は無いです
が、現場に学歴学校名は関係ないです。
（でも岩倉、昭鉄の卒業生数は凄いです）

＞大卒で鉄道会社に就職することは難しいですか？
本社勤務であれば超難関です。私鉄の場合1桁採用はざらでした。
会社によってはコネ必須。

＞大卒しか募集していない鉄道会社はありますか？
基本現場は採用条件高卒以上です。
新卒で大卒はあまりいない気がします。
（大卒で契約社員→正社員はいましたが）
他の方が書いている通り「しか」は聞いたことが無いです。

＞鉄道会社の採用倍率はどれくらいですか？
かなり高いです。10年ほど前は採用無し、なんてありました。
ここ数年大卒は売り手市場ですがそれでも十数倍～数十倍（会社による）
都営は都職員の扱いなのでさらに難関かも…別途対策要です。
駅務に関して最近は正社員ではなく契約社員で済ませるところも増えてき
ています。（特に私鉄）

＞就職の試験対策はどのような対策をしたらいいですか？
基本的な身体機能（視力聴力）は必須です。弱視、色盲だとまず受かりません。
一般企業と同じ対策で十分です。
看護資格等を持っていたら駅務で重宝されるかも。

＞採用試験はいつ頃あり、内定もらえるのはいつ頃ですか？
＞就職試験は休日にありますか？
採用日程ぐらい自分で問い合わせるぐらいのことはしましょう。

＞アドレスお願いします。
一つのミスが大きな事故に繋がります（笑

時間厳守の世界でどこの会社も教育が厳しいです。
点呼遅刻はたとえ1分1回でも即評価（昇進、賞与）に繋がります。
大学でのびのびとしてきた人には古い体質にギャップを感じるかもしれません
が、それが日本の鉄道事情を支えている部分でもあります。
（悪い所は改善されつつありますが）

最後に乗務員になりたいと言う事ですが会社によって最初から選べたり
駅務からスタート（乗務員は手当てを付けて実質の昇進扱い）だったり様々です。
殆どが後者かな。