弟が福山通運に面接に行き、内定を頂いたのですが、38歳でセールスドライバーとの事です。

Question

弟が福山通運に面接に行き、内定を頂いたのですが、38歳でセールスドライバーとの事です。で現在福山通運でセールスドライバーをされている方（ご家族の方）！にお答え頂きたいのですが
噂に聞くところ、
①個人の物販のノルマがあり、達成できないと買い取りしなければいけないのですか？
②車両の任意保険はかかっていないのですか？
③弟は所帯を持っておりますが、残業をして、手当もついて20万切るかも！ってどうですか？
で賞与も年間５０万位ですか？
④ぶっちゃけ、転職をおすすめしますか？すすめる。すすめない。ご意見お願いします。

かなり情報が錯綜しており、皆で心配しております。福山通運関係者の方、限定にて
なにとぞ、宜しくお願い致します。

Answer 1

①物販ノルマがあり、事実上の強制買取りもあります。 商品が高額なネーブルやレモンなど、売るのが難しいものが多く、万単位の負担を 強いられることもあります。

②任意保険について、車両の保有台数が多く、事故も多いので対物には基本的に加入 していません。事故を起こせば高額な負担をしなければいけないことがあり、その 上乗務停止にもなるので給与も激減します。ただ、保険については福山通運に限っ たことでは無くこの業界では普通です。

③大口先＝儲かるルートは班長やベテランが占めているので、新人が手取り２０万円 を切ることは決して珍しいケースではありません。 また、季節によって給与がかなり上下するので閑散期は本当に悲惨な給与額です。

④転職をしようとした理由や現職の環境、ドライバーの経験等々、不明な点が多い ので何ともお答えしにくいのですが、家族がいて４０台を目前にしていることか らすると、あまりおすすめできません。 とにかく仕事の割りに給与が低く、プライベートを犠牲にしないといけないこと が多いので、私の知り合いが転職したいと言ったら絶対に反対します。
ただ、ホワイトカラーの仕事に比べると精神的なストレスは少ないように思います。

以上参考になれば幸いです。

Answer 2

今時そんな仕事無理ですよ。
そういうセールスは採用が他の業界と桁が違います。がばっと採用して、あとから選別していきます。
1週間持たない人は2割はいます。