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整備士になる前提なら、トヨタ系のディーラーが一番おすすめですよ。 トヨタ検定ってのがあって、トヨタ系の学校へ行っていない人はまずトヨ検3級を取得します。 基本中の基本で国家2級の内容とは全然違う勉強です。 それを2週間くらいかけて社員教育の一貫で行います。 給料もらって、勉強を教えてもらって、社会勉強にもなる。 トヨタディーラーを辞める前提で入社する人も少なくありません。 よって、親が同業者だと入社させてくれない。（どうせ辞めるだろうからと） 給料の面は、短大卒と同類です。 営業と違い手当もほとんどないので、基本給＋残業だけ。 30歳になっても手取り20万いかないと思います。 ある程度責任ある立場、リーダーやフロント、検査員、工場長などになれば基本給も手当もアップします。 具体的な数字は地域性や時代によるので、分かりませんが普通に車を買い換えて生活できるレベルではありますよ。 逆に、能力のない人間は生涯現場で安月給。 営業に回される。って都市伝説ですよ。 現場の整備士はやり手が居なく猫の手も借りたい状態。 給料も良い営業に進んで行く整備士は居ても、嫌々行く整備士は居ません。 少なくともここ20年くらいは、そんな状況に思います。（地域性もあるかもしれんが） 待遇って点では、昔のことしか知りませんが、例えば工具を地面に置くと、後ろから先輩に蹴り飛ばされます。 部品庫裏に連れ込まれ、胸ぐら捕まれ説教。なんてのも多々あり。 そういうのが原因で辞める人間も少なくありませんでした。 良く言えば職人気質の人が多いので、規律はすごく重要視されていましたね。 暴力沙汰はすぐ問題になるので、そういう環境はもうありません。 が、20歳も上の人間はみなこういう環境を知っているので、下に優しい傾向にあるが、一部は残っているのでご注意を。 給料は二の次で考えたほうが良いが、スキルアップの目的があるならディーラーはおすすめします。 なんだかんだ言っても、それなりの企業ですから。 中小企業よりは待遇が良いですよ。 コンプライアンス（法令遵守）もしっかりしてる。
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知り合いが、トヨペットの整備士・・ 給料・・手取り・・詳細は不明ですが ３０に届かない・・そんな話は聞いた事がある。 結婚はしていて、子供（小学２年、保育園生）がいて 土日祝、日中は一緒に過ごしたり遊んだりは出来ないが 土曜の夜は、ファミレス等に出掛け一緒に食事を 取るようにしていて、GWとかお盆・・年末年始 普通に休めるので、家族旅行へも行けるそうです。 ただ、運動会は個人休を使い行くらしく 両親が参加する行事？は、時間をもらい参加で その分残業で、仕事を終わらせるとか・・ トヨタ独自の資格制度があり、社員は取得は勿論 上級を目指さないといけない・・・ 会社によっては、検査員取得もある・・ 更に新技術とか、何らかの講習会があって 出張で勉強会もある・・ ディーラーなので、整備のみじゃなく販売も 協力しないといけないので、営業活動もする・・ 常に勉強、休みの日も営業等をする・・ 長期休暇の時は、家族サービス・・ 自分の時間が無くなるとか・・ ディーラーは、長期休暇の際 故障や事故・・対応しない・・ 会社の規定？で、動けない・・ 普通の修理工場は、休みでも対応しないといけない・・ そのあたりは、ディーラーの方が良い・・
営業になる方いますよね(笑) 営業より定時退社が出来ていいんじゃないかなぁ？ 車買わなきゃ結婚は出来るでしょう 綺麗なショールームレディ引っかけて
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ウチの息子は2級整備士で某大手ディーラーに勤めたけど、整備が単調。給料が安いで辞めた。 4歳年下の娘は美容師で、あっという間に追い越された。 額は言えないけどそういう感じです。 給料よりも、仕事内容がねぇ。。そちらの方がつらいみたい。
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