まず、非正規ですから正社員にはなれません。工場勤務者は車の販売台数に応じて採用したり解雇したりします。そういう利益弁の役割ですから、そういうつもりでいかないといけません。長くバイトしたから社員採用というのは小さな会社にしかない発想です。 30万以上という事ですから、ここから社会保険、雇用保険、所得税、住民税を引きます。手取り24前後くらいと思います。 アベノミクスで株価が大幅回復し、まずは自動車産業から雇用が良くなった結果ですが、正社員は、賞与年額6か月、昇給の金額、手当などが大幅に違い将来への安定感が違います。20代なら正社員なら期間従業員より月額は少ない人がいると思います。よって年収では期間採用より多いんではないでしょうか。 大企業の正規社員とはそういうもので、そういうことは問題と考えないんです。トヨタで偉くなる、やりがいを、スキルアップなどの方に関心がある幹部候補生たちなんですよ。 最後に、車関係メーカーは生産性(一人当たりの売上高など)が高いですから、バイト代がべらぼうに高い、と知っておくことです。ですから高額な金額になっています。
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