公務員と自動車整備士だったらみなさんはどっちになりますか？自分は自動車やバイクが好きなので、車とかバイクいじってお金を稼…

Question

公務員と自動車整備士だったらみなさんはどっちになりますか？自分は自動車やバイクが好きなので、車とかバイクいじってお金を稼ぎたいなと思うんですが、整備士は給料が低いし休日もあまりないらしいけど、公務員は安定しているし休日もそれなりにあると思うけど、事務仕事があまり好きじゃないので今迷っています。みなさんだったらどっちがいいですかね？

Answer 1

元自動車整備士です。
自動車整備士など馬鹿が就く仕事です。
絶対になってはいけません。
自動車整備士は
自動車整備業以外ほとんどツブシが効かず
転職しようにも
ブラック整備士会社しか行き来できません。
確実に人生が詰みます。

参考例

いわゆるマトモと謳われている某大手企業。

年収ギリギリ４００万（主任クラスあるいは検査員）
基本的にサビ残強要はしないが若干のサビ残はある。
出勤時間は通常８時から２０時で
月末近くなると終電前後となる。
決算月あるいは月末は休日出勤やむなし。

400万/12ヶ月≒333333円
１ヶ月(30日)の休日が６日とし
８時から２０時の日が１４日(休憩１時間)
８時から終電(１時)の日が１０日(休憩１時間)
11時間×14日=154
16時間×10日=160
154+160=314時間
333333/314≒時給1062円
（外資系はこの時給より若干上がる可能性はある）
（ちなみに某ブラック牛丼屋は時給1000～1500円）
（牛丼屋の時給が1300円の場合の月収約41万、年収約490万）
（ブラック殿堂入りの某有名居酒屋の方がまだ待遇が良い）
（マトモ扱いの某大手ですら過労死ラインを簡単に超えている）

ブラック企業の場合は休日が１ヶ月０～５日で
年収２００～３００万
労働時間は上記以上に劣悪。
（仮に年収２５０万なら時給300～600円程）

これを見ればどんな馬鹿でも自動車整備士が
割に合わない事がわかります。
公務員を強く勧めます。

Answer 2

公務員です。平日に給料を稼いで、土日に好きな自動車を整備するというのが理想ではありませんか。
いくら整備が好きでも仕事となれば話は違います。納期や客の懐具合によっては自分で納得できない整備しかできないかもしれません。

いいとこ取り？で、警察や自衛隊車両の整備員という道もあります。戦車とかヨソじゃ触れませんよ。

Answer 3

多くを語ると素性がバレてしまいますので……
私は自動車整備士から、公務員(公安職)に転職しました。
自動車整備士の仕事はそれなりにやり甲斐がありましたが、やはり福利厚生や一生続ける仕事となると、公務員に軍配が上がると思います。

この職場では自動車整備士としての知識が活かせていますので、私としては大変満足しています。

Answer 4

迷わず公務員でしょ。

自動車イジリは整備士じゃなくても出来ますから。
DIYブームで整備の本がありますし、みんカラにもやり方があります。

一般の工場だと学校出で２級持っていても時給換算するとTSUTAYAのアルバイト並で洗車と工場の清掃ばっかで整備すらさせてもらえない上に、扱いは人間未満の所が多いです。

せめてディーラーに就職しないと人並みの給料貰えません。

仮に自動車整備士の世界に入っても自分の思った整備を出来るとは限りません。

医療の世界は歯科、眼科、耳鼻科等、分野別になってるように自動車整備士も似たような所あり、車検整備を主にしたり、板金塗装、車の改造、電気系のトラブルを専門にしたりと色々です。

お店や人によって得意不得意、出来る出来ない、分かる分からないがあります。

ワイルドスピードのドミニクやブライアン刑事等のように塗装、改造、修理何でも出来る人がいるかも。