求職活動再開か？アルバイト先で契約社員登用狙いか？

Question

求職活動再開か？アルバイト先で契約社員登用狙いか？表題通りです。どうしたらいいのか悩んでいます。

現在32歳で、29歳まで大学編入や専門学校などに通っていたため、3ヶ月から1年弱のアルバイト・パート経験、あとは約半年の社員の経験しかありません。事務の経験は通算で約二年ほどです。
縁あって某有名運輸会社の事務のアルバイトをしていますが、学生ローンの借金の返済もあり、なかなか思うように人生設計を立てられずにいます。
今年の8月まで就職活動をしていましたが、現在は一旦休息しており、これからどう生きていこうか、日々考えています。
一般的に、就職活動において年齢的なボーダーラインは35歳と言われています。30歳を超えてもかなり求人数が限られてしまっています。バイトも決まりづらくなりました。
ある程度の期間は、アルバイト先にとどまったほうがいいのか？と考えています。これまで学業上の理由で短期間で仕事が変わっているので、１年以上は経歴を作ったほうがいいのか？正直悩んでます。
現在のアルバイトを頑張れば、もしかしたら契約社員登用の道があるかもしれませんが、もし35歳、３６歳を超えて働いていても、社員になれなかったことのリスクを考えると、やはりやはり就職活動を再開したほうがいいのか？と思っています。まだ比較的若いうちに、できることをやっておきたいと思うのです。
事務のアルバイトといっても、市場価値的にみればただの雑務なんです。パソコンは専用のシステムがあるのでほぼクリックで済みますし、あとは電話応対くらいです。そのほかは社内でしか通用しない作業や内容です。ささやかでもそこでお金が稼げるのはありがたいのですが、ドライバーの現場経験のないアルバイトが社員になれるとは思えないのです。一般的な企業の営業や企画の方々でも、ある程度の事務処理は（あるいは本職の事務員以上に）こなせるので、事務と顧客対応だけで働き続けるのは難しいと思いますし、もしそのアルバイトを数年やって、もし契機満了になったら、市場価値的には評価されないかもしれないです。

資格取得も考えていますが、MOSやTOEICなどの、あんまり評価されない資格は受けず、座学的ではなく、実技などを経て取得するようなものがいいと思ってます。

ルーチンの要素がある実務的な仕事が好きなので、そういう仕事を探したいです。これまでは事務がそれでした。皆さんが私の立場だったらどうしますか？

Answer 1

某有名運輸会社がどこなのかがわかりませんが、もしヤマト関連でしたら、あまり期待しない方がよいです。
私は、ヤマト関連の会社で事務をしていました。

当初、契約社員の募集で応募し、採用されました。
アルバイト雇用から始まり、次の更新で契約社員という名のパート社員になりました。
恐らく、契約期間の定めのあるパート社員ということなのでしょう。
契約書や先方での区分でもパート社員となっていましたから。
また、私は健康診断に引っかかったので、週4日以内、社会保険に加入できない様にされました。
一定時間超えると帰らされます。
なんでも、健康診断、視力検査に引っかかると社会保険には入れない様な条件になる様です。

私は、次を決めて辞めましたが、次もあまりよくなく、その次が決まったので、早々に見切りをつけましたが、そこがブラックでした。
その後、派遣で決まりましたが、経理補助と聞いていたのに、資金繰りや月次決算迄やらされました。時給もあまり高くなかったです。
現在は、別の会社で契約社員で働いています。
派遣からの雇用替えですが、時給は、1200円です。
ヤマトのパートが時給850円でしたから、生活も安定しました。

ヤマトだったら期待しない方がよいですか、ヤマトでなければすみません。