解決済み
整備士は大手用品店、ディーラー、町工場、ガソリンスタンドで客の取り合いをしています 板金塗装は保険関係から仕事を回してもらったり腕のいいとこには普通に客がつきます 整備工場はコンビニより二倍近く多いですが、板金塗装はそこまで多くありません。
自動車修理には大きく分けてエンジンルームや足回り、シャーシ部分のメカの整備と、 板金塗装のボディがありますが、 一時間当たりの技術料はメカより板金塗装のほうが平均的に千円くらい高いですね。 これはメカは整備士資格を持つ作業員がやれば仕上がりはあまり変わりません。 しかし板金塗装はかなり熟練が必要であり、技術を要するのです。 例えば白いボディカラーでも、日焼けで新車当時とは変色しているので、マグネットシートに塗料を吹き付けて色合いを見ながら塗料を加えて調合しながら塗料を作り、仕上げに色合いの差を解らなくする為にボカシを入れます。 板金も凹みが大きいほど手間が掛かるし、場合ゆによってはパテで埋めて削って整形してから塗装します。 ボディは手間が掛かるのですよ。
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