ヤマト運輸のセールスドライバーになりたいです。免許取得後1年以上は経っていますが、ペーパードライバー状態なので、とりあえ…

Question

ヤマト運輸のセールスドライバーになりたいです。免許取得後1年以上は経っていますが、ペーパードライバー状態なので、とりあえず、違う仕事をしながら車に乗り運転に慣れ、それから中途で受けようと思うのですが、職歴など重視されますか？？(ルートセールスや運送の仕分け等は有利になりそうですが)またHPでは関東や関西ではいつも求人を出していますが、これは人が来ないのでしょうか？それとも採用が厳しいのでしょうか？ 質問ばかり申し訳ございませんm(__)m

補足

補足からすみません、事故などはもちろんありませんが、ペーパーでは確実に不採用かな？と思っておりました。採用される方もいらっしゃるのでしょうか？

Answer 1

こんにちは。一応、現役の者です。運転技術は入社後に研修をして、更に社内免許を取得しないと乗務させてもらえませんのでそんなに心配しなくてもいいと思いますよ。職歴は私の場合ですと、履歴書に書ききれないくらい転職をしてました。一日、二日で辞めた会社もありますし（もちろん書きませんけど）、長続きしないって見られたかもしれません。けど、色々な経験をした事も自分にとっては財産ですって話をしたら面接をパス出来ました。職歴がどうのこうのより、本人のやる気を重視されると思います。あと、事故には本当に厳しい会社なので、免許を傷付けないように気をつけてくださいね。運転履歴証明書に違反や事故があったりすると、まず不採用です…。最後に、いつも求人を出している地域の事ですが何処の地域に限らず、労働時間も長いですよ。朝８時に出勤して２０～２１時配達、それで終わりではありません。センターへ帰庫してからは集配中に出来ない事を片付けないといけません。気が付くと「あ～、もうこんな時間？？」って日もあります。人によってですが、やはり応募から遠慮する方がいても不思議ではないと思います。肉体的疲労、精神的疲労、労働時間は長い、お客相手なので運送＋営業力を求められます。少し質問からずれてしまいましたね、すみません。人か来ないって事より、すぐにきつくて辞めてしまう人が多いのかもしれません。

Answer 2

同様のQ&Aです。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1218692737

http://oshiete.goo.ne.jp/qa/343395.html

その他「ヤマト運輸 セールスドライバー 口コミ」で検索してもらえば状況がわかります。

補足
運転ができれば採用されるとおもいますが、運転のつらさはやってみないとわかりません。

募集は多いのはそれなりの苦労があるからです。