そこで質問なのですが、 ①精神疾患をオープンにして就活した場合に整備士として採用してもらえるか? ②実施する業務に支障が出るのか? ③身体検査で引っかかってしまうのか? を教えて頂きたいです
解決済み
系製造会社のエンジニアとして派遣元会社から正規雇用で働いています。 社会人としては2年目です。 今社会人2年目として働く中で高校卒業からの進路、大学卒業からの進路で考えていた航空整備士になる夢がまだ捨てきれていなく、これからのキャリアをどうしようか考えてしまっています。現在考えている選択肢としては、航空系の会社にはつきたいという6割ぐらいは達成出来ている今の会社に居続けるか、今の会社をやめて専門学校に行き、航空整備士の資格を取った後会社に入るか、今の会社をやめて転職で航空系の会社で実務経験を積んで資格を取り、そこの会社の整備士になるという3択かなと思っています。 現状、大学の時の奨学金が700万ほどあり、就職で岐阜で一人暮らしをしています。 最終決定は自分でするものですが、有資格者の方、これから資格を取る方、資格を持っていて現状働いている方から見てどの選択肢が確実性は高いと思われますか? どんな些細なことでも大丈夫です。何かご意見頂けたら幸いです。
りたいのはグラハンなのですが、グラハンは給料低くて航空整備士は資格取るなどめちゃくちゃ大変だけど高収入ということでどちらをやるか迷っています。 どちらを選ぶべきなんでしょうか?飛行機の実機のもとで仕事をしたいという意志は固く決まっています。
回答終了
試験を受験することは可能ですか? ちなみに過去に二等の学科は取ったことがあります。
気がします。 体力的な問題もあると思いますが… 設計に行ったりするんでしょうか?
航空自衛隊にも興味があり悩んでいます。 来年から航空自衛隊に入り無事整備士になれるかはわかりませんが人生経験として2、3年の任期で自衛隊をやめて、その後航空専門学校を卒業して航空整備士として再就職というのはどうかと考えています。(自衛隊でしたら貯金もできますし学費が稼げるかと思い、自衛隊→専門学校という流れです...) そうなると航空整備士として民間に就職するのが30歳をすぎてしまうので就職できるのかという不安もあります。とはいえ人手不足なようなので意外といけそうな気もします。 このようなルートは現実的でしょうか、なにかアドバイスをいただきたいです。 やる気と根性はかなりあります。体力もまあまああるし勉強も得意な方です。
等航空整備士資格は専門で取っているものとして、やはり30代でもこれから現役の整備士がどんどん定年退職していくことを考えると年齢はいきすぎてなければそこまで重要ではないものでしょうか。 できれば整備会社などに勤めている方の意見をお伺いしたいです。よろしくお願いします。 自衛隊に入ってから整備士になるか自衛隊を諦めるかで迷っています。ちょうど30歳のラインをまたぐので... ちなみに高卒フリーター専門卒で就活するよりも、自衛隊という国家公務員として働いた経験がある方が就活に有利だとかあったりするのでしょうか...就活というより転職という形になるのかなと... あまりその辺は気にしてないですし、全てだめだったときのことも考えながらきっとなんとかなるだろうなという自信もありますけど実際のところ気になります。 いろいろ質問があってすみません、どなたかご回答よろしくお願いします。
から航空専門学校に入って就職するのと航空自衛隊に入って整備士を目指すので迷っています。 専門学校だとまず学費がかかりますし、資格を取得しても年齢的にも無事整備士として就職できるかわかりません。 自衛隊ですと給料はもらえますが整備士としては遠回りな気もして、もともと自衛隊には興味はあったので訓練などに抵抗はないのですが、どれくらいで整備士になれるのか、団体生活はいつまで続くのか、自衛隊に入ったとして整備士の希望が確実に通るのかといった不安があります。 どちらがよいのでしょう、アドバイスをいただけたらと思います。 やる気だけはあります。勉強もそこそこできます。お金は今はあまりありませんがこれから稼ぐ力はそこそこあります。
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