「フジドリームエアラインズ」を含む質問

フジドリームエアラインズの公式Xより。 副操縦士（候補生）の募集を開始しました #地方と地方を結ぶ架け橋となる という企業理念のもと、FDAの運航乗務員...

#地方と地方を結ぶ架け橋となる という企業理念のもと、FDAの運航乗務員として一緒に働いてみませんか？ てか副操縦士になれるのはいつから

フジドリームエアラインズの運行管理者(Dispatcher)の倍率ってどれくらいですか？ また全体的な倍率はどれくらいですか？

ですか？ また全体的な倍率はどれくらいですか？

大学３年ですがフジドリームエアラインズのパイロットになるにはどうすればいいですか

フジドリームエアラインズのパイロットになるのと総合職になるのどっちが難しいですか

フジドリームエアラインズの就職難易度はどれくらいですか

IBIXエアラインズは、宮城の人を、フジドリームエアラインズは、静岡の人を、ソラシドエアは宮崎の人などを就職で優遇するのでしょうか？

シドエアは宮崎の人などを就職で優遇するのでしょうか？

フジドリームエアラインズはパイロットの養成はしていますか

FAAから二等航空整備士へのライセンス書き換えについて ３ 本人も、日本では、フジドリームエアラインズが、ボンバルデイアとエンブラエルを持っているということは

ジドリームエアラインズが、ボンバルデイアとエンブラエルを持っているということは 知っていて、私も、名古屋へ行く機会があった時、一応、本人直筆の英文レジュメを持参して、人事の方 と会って来ましたが、FAAライセンスだとダメだ、といった感じのことを言われ、断られました 確か、JAEAの一等航空整備士のみの募集だと、おっしゃっていました 航空整備士の世界というのは、飛行機の種類によって、決まっているのですよね？ ボンバルデイア、エンブラエルを扱ってきた彼は、ある意味、FDAにとっては、即戦力になるのでは？ とも思うのですが、より、能力の高い人が欲しいということなんですかね FAAは、アメリカの航空局のライセンスという意味ですよね それにあたる日本の航空局のような機関が、JAEAになるのでしょうか？ FAAライセンスを、二等航空整備士に書き換える方法としては、国家試験を受けることは必須なのでしょうか？ それとも、東京の航空局にお願いすれば、FAAライセンスが、日本の二等資格のどの部分にあたるか 詳しく教えてもらったりでき、一部、国家試験の科目が免除されたりもあるのでしょうか？ アメリカでのキャリアは、日本では 、まったく意味がありませんか？ 日本語が完璧でないと、日本での業務に安全上の支障をきたしてしまう、ということであれば、 日本で整備士の仕事に就くことは、きっぱりあきらめられると思います でも、実際、エアバスの経験があれば、外国人でもすぐに来てほしい、と整備会社の整備士の方から 言われたこともあります LCCのPeachやジェットエアで、FAAライセンサー歓迎という求人も見たことがありますが、やはり、日本人前提なのでしょうね 二等資格でも入れるような会社があればな、と思うのですが、甘いんですかね・・・ 春秋航空では、一等資格は応募資格ではなくて、自社育成もする方針のようですが・・・ それか、日本支社がある、日本に就航している会社で、可能性がありそうな会社があったりしないのかなと・・・ でも、デルタからの反応は、なかったと本人が言っていました 現場の方から見ると、甘いことばかり質問してしまったかもしれませんが、何かしら、現場からの アドバイスをいただけると嬉しいです よろしくお願い致します

東海、桜美林大学からパイロットになれるのは少数ですか。 学校のホームページを見ると、東海大学の 航空宇宙学科 航空操縦学専攻では、約７割の卒業生が操縦士訓...

と、東海大学の 航空宇宙学科 航空操縦学専攻では、約７割の卒業生が操縦士訓練生として航空会社に採用されていますとあります。 http://www.u-tokai.ac.jp/undergraduate/engineering/aviation/course/index.html また、桜美林大学のフライトオペレーションの卒業生は、 ・アイベックスエアラインズ株式会社 ・ANAウイングス株式会社 ・エアアジア・ジャパン株式会社 ・スカイマーク株式会社 ・株式会社スターフライヤー ・ピーチ・アビエーション株式会社 ・株式会社フジドリームエアラインズ ・日本エアコミューター株式会社 ・琉球エアコミューター株式会社 などの会社に就職していて、パンフレットにあるインタビューでは、卒業生は、スカイマーク株式会社や、株式会社スターフライヤーで機長をめざしているそうです。 http://www.obirin.ac.jp/professional_arts/business_management/courses/aviation_management_course/flight_operation/topics/year_2012/7fl296000004t0ct.html しかし、ほかの2チャンネルなどのサイトに、3割しかパイロットになれないからほかの7割は人生詰む、などといった書き込みを多数目にしました。 東海、桜美林大学からパイロットになれるのは少数だということでしょうか。

国際線の客室乗務員を目指しているのですが、身長が150cmでも採用する航空会社はあるでしょうか？

あるでしょうか？