ットを志し、現在本気で目指してます。 しかし眼の身体条件だけが不安材料で、矯正すればもちろん視力の条件をクリアできますが、眼の水晶体自体の屈折度が両目共に-5.5と条件をクリアしてはいるものの、かなり悪い数値です。(JALが-6.0以下、ANAが-8.0以下) これ以上親に負担をかけたくないので自社養成制度で就職したいので試験をうけるつもりですが、やはり眼のいい人しか取らないものでしょうか。 もし不採用になったら大学卒業後航空大学校に進学するかアメリカで免許をとって就職(転職)するかどうか考えてます。 あと目を大切にしたいです。これ以上悪化させないような生活習慣があれば教えて欲しいです
解決済み
学部で4年で就活する人は少数派です。実際自分もパイロット以外の道ならば院進するつもりです。 しかし自分が最も憧れてる職業はパイロットなので4年生でも自社養成に向けて就活をしようと考えています。ここからが本題なのですが、2回生で航空大学校を受験し合格したら大学中退する、あるいは4回生で自社養成を受けながら航空大学校を受験しながら院試の勉強や研究室に打ち込む。どちらがおすすめでしょうか？2回生で中退すると高卒になるので訓練失敗した時がリスキーかなって感じてます
する予定なのですが上智大学での第二言語の選択で悩んでいます。パイロットになる上で英語以外で役立つ言語はありますか？ また、英語は留学経験もありtoefl103点持っていて自信はあるのですか文系選択だったためで理系の知識０です。航空大学の入試対策はもうはじめたほうがいいでしょうか。
通っていました。 現在の学力は通っていた中学校のなかで偏差値が62あるという感じです。 国語の点数がが毎回平均ちょっとしかとれず、少し苦手です。 理科と英語が得意で、定期テストではほとんど9割以上の点数がとれています。 現在、英検は準2級を持っています。 今後もしっかり英語を勉強すれば、英語力の心配はあまりしなくて良いかなと思っています。 ※下の、高校の志望理由は読まなくても大丈夫です。 中学校で所属していたバレーボール部では、大会でほとんど勝てず、悔しい思いをしました。そのため高校はバレーボール強豪校に入学し、大会で勝ち進んだり、休みのない大変な日常の中で色々なことを学び、自分をより良くしたりしたいと思い、高校を志望し、入学することになりました。 僕が入学する高校は、偏差値が50の私立の進学校です。 部活動の練習は休みがほとんど無く、平日は20時半頃、休日は18~19時半頃の帰宅になると思います。 なかなか大変になると思いますが、頑張って勉強して、(志望校が変わる可能性はありますが)現在は偏差値53ほどの地方国公立大学に進学したいと考えています。 そして、まだ具体的にはしっかり考えていませんが、自社養成や、航空大学校でパイロットになりたいと思っています。 私大パイロットコースは全く考えていません。 今のところ、大学ではバレーボールをするつもりはありません。 ここでは自社養成について聞きたいです。 自社養成は早慶などのレベルの高い大学から受かる人が多いと聞きます。 自社養成に受かるには、英語力は必要というのは見ましたが、他の科目の学力も相当高くないとダメですか？ 僕の学力のレベルでもこのままちゃんと勉強していけばいけますか？ ここでは身体検査などのことは無視して頂きたいです。 回答のために足りない情報があれば言って下さい。 長文失礼しました。回答よろしくお願いしますm(_ _)m
回答終了
学校、ANA,はメガネの屈折率が-4.5から2.0となっていますが、これはどの程度の視力のことを言うのでしょうか。 よろしくお願いいたします。
しかあまり考えてません。 個人的にあがり症や若干のパニック障害的なのがあると思われるんですが、軽度なので精神科心療内科に行っても1年はかからずに治るとは思いますが既往歴が出来ます。パイロットの身体検査で既往歴があっても治ってれば大臣判定がおりると思うんですが、ANAの基準では大臣判定の時点で厳しいですかね？病院に行くことは全然なんともないですが(早めに治したいので)、そこの判定に影響があるなら自力で治そうかなとも考えています。
学科を志望していて国公立(東北、名古屋、九州、都立大)、私立(早or慶)で悩んでいます。 夢を叶えるためにはどこがいいのでしょうか？ また、早稲田はANAが多く慶応はJALが多いイメージがあります。しかし慶應には私が第一志望とする航空宇宙工学科がありません。早慶だけで言うとどちらがいいかも教えて頂きたいです。 どうぞよろしくお願いします。
です。 そこで、質問です。 度数がどのくらいまでなら、パイロットになれますか？
場合でもパイロットになることはできますか？
ょうか？ ちなみに私は、ANAの企業訪問で格納庫で見た飛行機の大きさに圧倒されカッコいい思ったことと小 さい頃、飛行機に初めてのり空を翔んだときの眼下に広がる雲海と真っ青な景色に感動したがきっかけでした。
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